About Me

My photo
thiagomed@gmail.com DRIVER DETAIL -- THIAGO MEDEIROS One of the most dominant competitors in Indy Racing League Indy Lights history, Medeiros switched from rear-engine cars to those with the engine in front for 2006 (at least for most of the season), competing in the USAC Silver Crown Series – the second South American driver in history to race in the series. The amiable Brazilian earned two top-five finishes in just seven starts, including a season-best fourth at Iowa Speedway in his rookie season in the Silver Crown Series. Medeiros holds many records in Indy Lights competition, including consecutive victories and poles, wins and poles in a season, and consecutive laps led and laps led in a season. Career Highlights (Through 2006 Season) · 2004 Indy Racing League Indy Pro Series champion · Best USAC Silver Crown Series Race Finish: 4th (Iowa, 2006) · Career USAC Silver Crown Series Starts: 7 · One (1) career Indianapolis 500 start

Saturday, October 27, 2007

RC3 Bassani explica o protesto contra WA Matheis

A equipe RC3 Bassani, com o apoio de outras equipes Peugeot da categoria, protestou o carro de Ricardo Sperafico da equipe WA Matheis após a Super Classificação. O motivo do protesto seria uma irregularidade na carenagem. Eduardo Bassani, engenheiro do time, explica. “Não sei se pela pintura (layout), mas visualmente as caixas de rodas dos carros Peugeot da equipe WA Matheis parecem diferentes das demais equipes da mesma marca. Por isso, apoiado por outros chefes de equipes, protestamos para que esta dúvida fosse sanada. Na vistoria, o carro do Sperafico cumpriu com todos os gabaritos, assim como os meus dois carros de bolha Peugeot”, explicou.

Eduardo Bassani completou: “o intuito deste protesto foi também alertar que no modelo Peugeot estas caixas de rodas traseira e dianteira são mais altas que as demais marcas. Se isto for modificado para o próximo ano, todos os chefes de equipes Peugeot não terão esta pequena desvantagem”, concluiu.

De 32º para fora da prova



TREINO CLASSIFICATÓRIO STOCK CAR V8 – TARUMÃ

RC3 BASSANI LARGA EM 25º COM DAVID MUFFATO. THIAGO MEDEIROS É 32º, MAS FICA DE FORA POR CONTA DA REGRA

Polêmicas envolveram o treino classificatório

Neste sábado (27) foi realizado em Tarumã (Viamão) o treino classificatório para a 10ª etapa da Copa Nextel Stock Car. O piloto Rodrigo Sperafico ficou com a pole position com o tempo de 1min06s046. A tomada de tempos foi polêmica. Primeiro os carros da equipe Medley (Ricardo Mauricio e Marcos Gomes) foram desclassificados por estarem utilizando pneus trocados. Com isto eles não participaram da Super Classificação e vão largar nas ultimas colocações. Depois, foi a vez do carro da equipe WA Matheis do piloto Ricardo Sperafico ser protestado. Seu carro passou por uma vistoria e nenhuma irregularidade foi encontrada.

David Muffato vai largar na 25ª colocação, e Thiago Medeiros, mesmo com o 32º melhor tempo, fica de fora da corrida.

Thiago Medeiros conseguiu sua melhor evolução na categoria neste fim de semana. Ficando menos de 1s (0.940) do piloto mais rápido ele marcou o 32º melhor tempo. Mas por conta da regra dos pilotos “biônicos” ele não larga nesta prova. Os beneficiados foram: Marcos Gomes, Ricardo Mauricio, Matheus Greipel e Tarso Marques. Ainda estavam atrás de Thiago e são biônicos: Paulo Salustiano e Guto Negrão. “É um absurdo. Fiz o meu melhor treino com a RC3 Bassani e vou ficar de fora. Fico indignado que esta regra de pilotos biônicos é mais forte que uma desclassificação. Dois pilotos foram desclassificados e mesmo assim podem competir. Fico triste com isso”, desabafou Medeiros.

Thiago foi nesta temporada o piloto mais prejudicado, até então, com a regra dos biônicos. Ele marcou o 32º melhor tempo e ficou de fora. Ou seja, seis pilotos tiveram o privilégio de participar da prova. “Evoluímos muito com o carro e ficamos menos de 1s do mais rápido. Estou extremamente decepcionado de não participar de mais uma etapa. Vou torcer para o David marcar os pontos para o nosso time”, finalizou o paulista.



Grid para a 10ª etapa:

1º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen, PR), 1:06.046, média de 164,39 Km/h
2º) Duda Pamplona (Mitsubishi, RJ), 1:06.310
3º) Valdeno Brito (Peugeot, PB), 1:06.375
4º) Cacá Bueno (Mitsubishi, RJ), 1:06.397
5º) Ricardo Sperafico (Peugeot, PR), 1:06.423
6º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi, SP), 1:06.643
7º) Nono Figueiredo (Mitsubishi, SP), 1:06.746
8º) Chico Serra (Peugeot, SP), 1:06.805
9º) Daniel Serra (Volkswagen, SP), 1:06.980
10º) Ricardo Zonta (Peugeot, PR), 1:07.399

--------------------------------------
11º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1:06.193
12º) Enrique Bernoldi (Volkswagen, PR), 1:06.211
13º) Pedro Gomes (Peugeot, SP), 1:06.252
14º) Felipe Maluhy (Mitsubishi, SP), 1:06.269
15º) Luciano Burti (Volkswagen, SP), 1:06.291
16º) Popó Bueno (Chevrolet, RJ), 1:06.340
17º) Alceu Feldmann (Chevrolet, PR), 1:06.365
18º) Antonio Pizzonia (Volkswagen, AM), 1:06.373
19º) Ruben Fontes (Peugeot, GO), 1:06.417
20º) Allam Khodair (Chevrolet, SP), 1:06.441
21º) Hoover Orsi (Volkswagen, MS), 1:06.463
22º) Diogo Pachenki (Chevrolet, PR), 1:06.481
23º) Julio Campos (Mitsubishi, PR), 1:06.514
24º) Cláudio Ricci (Volkswagen, RS), 1:06.532
25º) David Muffato (Peugeot, PR), 1:06.534
26º) Giuliano Losacco (Chevrolet, SP), 1:06.601
27º) Alan Hellmeister (Mitsubishi, SP), 1:06.682
28º) Ruben Carrapatoso (Mitsubishi, SP), 1:06.742
29º) William Starostik (Mitsubishi, SP), 1:06.743
30º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi, SP), 1:06.778
31º) Juliano Moro (Mitsubishi, RS), 1:06.803
32º) Thiago Marques (Volkswagen, PR), 1:06.809
33º) Guto Negrão (Peugeot, SP), 1:06.840
34º) Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:06.930
35º) Tarso Marques (Mitsubishi, PR), 1:07.299
36º) Mateus Greipel (Chevrolet, SC), 1:10.283
37º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP) st
38º) Ricardo Maurício (Chevrolet, SP) st

Não largam:

Thiago Medeiros (Peugeot, SP), 1:06.809
Gualter Salles (Volkswagen, RJ), 1:06.815
Fábio Carreira (Chevrolet, SP), 1:06.833
Christian Conde (Mitsubishi, SP), 1:06.969
Lico Kaesemodel (Mitsubishi, PR), 1:07.026
Carlos Alves (Volkswagen, SP), 1:07.347
Hybernon Cysne (Chevrolet, CE), 1:15.887

Friday, October 26, 2007

Curto elétrico atrapalha programação de Thiago Medeiros



Thiago Medeiros não pôde desenvolver seu carro como queria nesta sexta-feira. Na primeira sessão ele foi 39º e na segunda, depois de apenas sete voltas, ele teve que retornar para os boxes com fumaça dentro do carro. Foi constatado um curto na parte elétrica e foi fim de treino. “Foi uma pena. Não desenvolvemos o carro como gostaríamos por causa deste problema elétrico. Trabalhamos no 1º treino com algumas alternativas de acerto. Quando fui para a 2ª sessão, este azar”, explicou.

Para a tomada de tempos, apesar do problema de hoje, existe um lado positivo. Como andou pouco nesta sexta-feira, Medeiros deve ser o piloto com mais pneus novos para serem usados. “Vamos usar a base do acerto do Muffato e passar pneus. Vou ter boas chances de garantir meu lugar no grid. É tomar cuidado para não bater e manter a tranqüilidade durante o treino”, finalizou Thiago.

Confira o resultado do 2º treino oficial desta sexta-feira:

1º) Nono Figueiredo (ML, SP), 1:06.858, média de 162,39 Km/h
2º) Enrique Bernoldi (VB, PR), a .044
3º) Giuliano Losacco (CA, SP), a .142
4º) Pedro Gomes (P3, SP), a .309
5º) Cacá Bueno (ML, RJ), a .364
6º) Marcos Gomes (CA, SP), a .371
7º) Valdeno Brito (P3, PB), a .403
8º) Claudio Ricci (VB, RS), a .415
9º) Duda Pamplona (ML, RJ), a .523
10º) Ricardo Zonta (P3, PR), a .528
11º) Ruben Fontes (P3, GO), a .538
12º) Ricardo Mauricio (CA, SP), a .539
13º) Felipe Maluhy (ML, SP), a .544
14º) Julio Campos (ML, PR), a .546
15º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a .574
16º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a .599
17º) Chico Serra (P3, SP), a .604
18º) Alan Hellmeister (ML, SP), a .611
19º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), a .707
20º) David Muffato (P3, PR), a .734
21º) Juliano Moro (ML, RS), a .841
22º) Antonio Pizzonia (VB, AM), a .856
23º) Alceu Feldmann (CA, PR), a .934
24º) Popó Bueno (CA, RJ), a 1.006
25º) Daniel Serra (VB, SP), a 1.028
26º) Paulo Salustiano (CA, SP), a 1.118
27º) Thiago Marques (VB, PR), a 1.121
28º) Mateus Greipel (CA, SC), a 1.171
29º) Daniel Landi (P3, SP), a 1.195
30º) Guto Negrão (P3, SP), a 1.221
31º) Diogo Pachenki (CA, PR), a 1.222
32º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 1.279
33º) Luciano Burti (VB, SP), a 1.308
34º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 1.349
35º) Christian Conde (ML, SP), a 1.364
36º) Thiago Camilo (CA, SP), a 1.476
37º) Tarso Marques (ML, PR), a 1.529
38º) Carlos Alves (VB, SP), a 1.535
39º) Fábio Carreira (CA, SP), a 1.602
40º) Allam Khodair (CA, SP), a 1.608
41º) Hoover Orsi (VB, MS), a 1.806
42º) Gualter Salles (VB, RJ), a 2.317
43º) Thiago Medeiros (P3, SP), a 2.403
44º) Hybernon Cysne (CA, CE), a 2.562
45º) William Starostik (ML, SP), a 3.267

FOTOS: LUCA BASSANI

Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br

Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br

Thursday, October 25, 2007

Thiago Medeiros na obrigação de largar




Com o campeonato chegando à sua reta final, o piloto Thiago Medeiros se sente na obrigação de largar na etapa de Tarumã. O campeonato de equipes esta se afunilando e sua participação na prova é de suma importância. “A pista de Tarumã é veloz. Gosto deste tipo de traçado. Preciso largar para ajudar a equipe a pontuar. Só de eu estar participando, já posso estar tirando da corrida um concorrente direto no campeonato de equipes”, comentou Medeiros.

Se depender do retrospecto das corridas de fórmula que Thiago Medeiros participou na prova gaúcha, é para se animar. Logo na sua estréia de Fórmula Chevrolet ele largou em 2º e no ano seguinte foi pole position. “É uma pista desafiadora. Se bobear bate forte. Sempre gostei de andar de fórmula lá e será minha primeira vez de carros de turismo. Já estou cansado de participar dos treinos e não largar. Tenho certeza que vou participar desta corrida. Estamos em boa fase com os bons resultados do David e esta na hora de eu participar da festa”, completou Medeiros.

A prova deste fim de semana terá transmissão ao vivo pela Rede Globo a partir das 11h00 (horário de Brasília). Confira a programação:

Sexta-feira (dia 26)
09h15 às 10h45 – 1º Treino Livre (máx. 28 voltas)
13h30 às 15h00 – 2º Treino Livre (máx. 28 voltas)

Sábado (dia 27)
10h35 às 12h05 – Treino Classificatório (máx. 16 voltas)
12h40 às 12h50 – Super Classificação

Domingo (dia 28)
11h00 – Largada 10ª etapa
11h50 – Chegada


---------------------------------------------------------------------------------

Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:

Nei Tessari (Mtb 37481)

ntessari@uol.com.br

Saturday, October 13, 2007

Medeiros bate forte e fica de fora da etapa



O paulista Thiago Medeiros ficou de fora da etapa de Buenos Aires, Argentina. Ele bateu forte no treino classificatório e não pode retornar a pista. Ele não escondeu a frustração. “Eu estava muito confiante. Estávamos no caminho certo para participar da corrida. No meu primeiro jogo de pneus escapei no “curvão” e bati forte nos pneus. Estou muito frustrado”, comentou o acidente.

Thiago Medeiros estava com o 28º melhor tempo e melhorava na volta seguinte. Ainda com mais um jogo de pneus, a expectativa era estar entre os 20 primeiros. “Tinha um trilho no traçado no qual seguíamos. Na saída do “curvão” o carro saiu uns 30 cm do caminho certo e não houve escapatória. Bati forte e ficamos todos decepcionados”, finalizou Medeiros.

Participaram do treino classificatório 47 pilotos. Apenas 38 vão largar. Por conta da regra deste ano (onde os 25 melhores do ano passado têm grid garantido) três pilotos foram “degolados”. Não participam da prova Jader David, Willian Starostik e Christian Conde. Os beneficiados foram: Hoover Orsi, Paulo Salustiano e Tarso Marques.

A prova terá transmissão ao vivo pela Rede Globo a partir das 11 horas, horário de verão de Brasília.

Confira o grid:

1 – Ricardo Sperafico – 1:19.163
2 – Ricardo Maurício – 1:19.790
3 – Cacá Bueno – 1:19.958
4 – Popó Bueno – 1:19.977
5 – Enrique Bernoldi – 1:20.021
6 – Thiago Camilo – 1:20.126
7 – Valdeno Brito – 1:20.142
8 – Felipe Maluhy – 1:20.412
9 – Luciano Burti – 1:20.671
10 – Daniel Serra – 1:20.656
11 – Antonio Jorge Neto – 1.19:694
12 – Rodrigo Sperafico – 1.19:713
13 – Nono Figeuiredo – 1.19:758
14 – Antonio Pizzonia – 1.19:778
15 – Ruben Fontes – 1.19:779
16 – Duda Pamplona – 1.19:797
17 – Giuliano Losacco – 1.19:799
18 – Ricardo Zonta – 1.19:905
19 – Alan Helmeister – 1.19:970
20 – Juliano Moro – 1.19:986
21 – Ingo Hoffmann – 1.20:069
22 – Alceu Feldmann – 1.20:189
23 – Carlos Alves – 1.20:248
24 – Guto Negrão – 1.20:333
25 – Thiago Marques – 1.20:372
26 – Daniel Landi – 1.20:385
27 – Allan Khodair – 1.20:406
28 – Pedro Gomes – 1.20:470
29 – David Muffato – 1.20:476
30 – Marcos Gomes – 1.20:508
31 – Fabio Carreira – 1.20:513
32 – Ruben Carrapatoso – 1.20:543
33 – Chico Serra – 1.20:603
34 – Lico Kaesemodel – 1.20:698
35 – Matheus Greipel – 1.20:808
36 - Hoover Orsi – 1.21:144
37 - Tarso Marques – 1.21:466
38 - Paulo Salustiano – 1.21:705

Ficam de fora:

Christian Conde
Willian Starostik
Renato Jader
Diogo Pachenki
Ângelo Serafim
Thiago Medeiros
Aldo Piedade Jr
Cláudio Ricci
Gualter Salles



Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br

Friday, October 12, 2007

STOCK CAR V8: CHUVA E MUITO TRABALHO PARA A RC3 BASSANI EM BUENOS AIRES – ARGENTINA





Sexta-feira chuvosa obrigou organização a transferir um dos treinos desta sexta-feira para sábado de manhã

O primeiro dia de treinos da Copa Nextel Stock Car em Buenos Aires, Argentina, válido pela 9ª etapa da competição, foi com o tempo bastante chuvoso e frio no Autódromo Internacional Oscar Galvez. Pela manhã, com um pouco de atraso, foi realizado um treino extra de 40 minutos que teve algumas bandeiras vermelhas por conta dos pilotos que escapavam do escorregadio traçado. Por conta do mau tempo, a 1ª sessão oficial foi transferida para o sábado, e só foi realizado um treino oficial hoje. A equipe RC3 Bassani realizou um trabalho muito bom com Thiago Medeiros e David Muffato no treino que Cacá Bueno foi o mais rápido.

Medeiros termina o dia em 22º e gosta do seu treino

Thiago Medeiros realizou um dos seus melhores treinos com a equipe RC3 Bassani. Durante boa parte da sessão ele esteve entre os cinco primeiros e somente na parte final perdeu posições. “Gostei bastante do carro. Estive rápido durante todo o treino e só no fim perdi posições. Acreditamos que alguns pilotos passaram um pneu de chuva melhor. Nós ficamos com o nosso velhinho e andando rápido. Parece que o tempo vai abrir para amanhã (sábado). Mas se continuar com esta pista molhada temos um bom carro”, disse Medeiros.

A medida de transferirem um dos treinos oficiais para amanhã agradou Thiago Medeiros. “A idéia foi ótima. As condições de pista podem estar totalmente diferentes da de hoje. Se amanhã estiver sol, por exemplo, iríamos para a classificação com um acerto teórico. Agora podermos treinar e “conhecer” a pista horas antes da tomada de tempos”, completou Medeiros.

Um treino sem compromisso de “virar” rápido para David Muffato

David Muffato foi apenas o 34º colocado no treino oficial desta sexta-feira. Apesar de estar mais de 2s dos mais rápidos, nada para preocupar o campeão da categoria em 2003. “Completei poucas voltas hoje. Andei para saber se estava tudo em ordem com o carro (pastilhas de freios novas, por exemplo) e relembrar o traçado. Foi tudo programado. Amanhã é a hora de acelerar para valer”, comentou Muffato.

O bom treino de Thiago Medeiros também deixou Muffato animado. “O Thiago andou muito bem com a pista molhada. Se amanhecer assim, que eu acho difícil, já temos o bom acerto do carro dele como referencia”, finalizou David.

A nova programação para o sábado prevê treino oficial das 8h00 as 9h30 e a tomada de tempos das 11h00 as 12h30. A Super-Classificação tem inicio as 12h50.

Confira os tempos desta sexta-feira:

2° Treino Stock Car – Sexta-feira

1 – Caca Bueno – 1:28.057
2 – Thiago Camilo – 1:28.537 – 0.480
3 – Allan Helmeisteter – 1:28.549 – 0.492
4 – Pedro Gomes – 1:28.603 – 0.546
5 – Valdeno Brito – 1:28.627 – 0.570
6 – Ricardo Zonta – 1:28.655 – 0.598
7 – Willian Starostik – 1:28.702 – 0.645
8 – Daniel Landi – 1:28.705 – 0.648
9 – Enrique Bernoldi – 1:28.721 – 0.664
10 – Antonio Jorge Neto – 1:28.762 – 0.705
11 – Duda Pamplona – 1:28.821 – 0.764
12 – Antonio Pizzonia – 1:28.869 – 0.812
13 – Allan Khodair – 1:28.929 – 0.872
14 – Giuliano Losacco – 1:29.062 – 1.005
15 – Nono Fiqueiredo – 1:29.065 – 1.008
16 – Alceu Feldmann – 1:29.129 – 1.072
17 – Rodrigo Sperafico – 1:29.186 – 1.129
18 – Ruben Carrapatoso – 1:29.260 – 1.203
19 – Felipe Maluhy – 1:29.321 – 1.204
20 – Thiago Marques – 1:29.324 – 1.267
21 – Chico Serra – 1:29.328 – 1.271
22 – Thiago Medeiros – 1:29.440 – 1.383
23 – Carlos Alves – 1:29.495 – 1.438
24 – Juliano Moro – 1:29.512 – 1.455
25 – Tarso Marques – 1:29.516 – 1.459
26 – Lico Kaesemodel – 1:29.650 – 1.593
27 – Ricardo Sperafico – 1:29.774 – 1.717
28 – Cláudio Ricci – 1:29.894 – 1.837
29 – Ingo Hoffmann – 1:29.912 – 1.855
30 – Paulo Salustiano – 1:29.957 – 1.900
31 – Fabio Carreira – 1:30.060 – 2.003
32 – Rubem Fontes - 1:30.178 – 2.121
33 – Luciano Burti - 1:30.178 – 2.121
34 – David Muffato - 1:30.332 – 2.275
35 – Hoover Orsi - 1:30.405 – 2.348
36 – Ângelo Serafim - 1:30.517 – 2.460
37 – Matheus Greipel - 1:30.604 – 2.547
38 – Gualter Salles - 1:30.813 – 2.756
39 – Popo Bueno - 1:30.874 – 2.817
40 – Jader Davi – 1:31.070 – 3.013
41 – Christian Conde – 1:31.150 – 3.093
42 – Aldo Piedade Junior – 1:31.188 – 3.131
43 – Daniel Serra – 1:31.227 – 3.170
44 – Diogo Pachenki – 1:32.606 – 4.549

Três pilotos não participaram deste treino: Marcos Gomes, Ricardo Mauricio e Guto Negrão.



Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br
(11) 7808 9975
Nextel ID: 7*35377

Thursday, October 11, 2007

Thiago Medeiros está cansado de bater na trave



O piloto da RC3 Bassani Thiago Medeiros está cansado de bater na trave e não largar nas últimas provas disputadas. Sempre está faltando 1 (um) décimo ou alguém aparece à sua frente no momento decisivo da tomada de tempos. Ele quer acabar com este martírio em Buenos Aires, Argentina. “Conheço o traçado nove quando competi de Fórmula 3 Sul-americana em 1999. Inclusive larguei na pole position na oportunidade. É uma pista com pontos bem difíceis de se fazer. Me lembro na parte do “Tobogã” que de F3 era um ponto cego. Não se enxergava nada. De Stock Car deve ser pior ainda. Sem contar a saída da curva que é bem rápida”, descreveu Medeiros.

Thiago sabe da sua importância na equipe, principalmente na briga pelo campeonato de equipes. Ele sabe que além de largar, é muito importante marcar pontos. “Precisamos trabalhar para eu participar da corrida. Não é difícil. Estamos sofrendo com detalhes bobos. Eu estando no grid, tenho experiência suficiente para terminar uma corrida sem me envolver em acidentes e com boas chances de pontuar”, comentou o campeão da Indy Pró Series.

Outro fato que deixa Thiago Medeiros otimista é a realização de um treino extra na sexta-feira. Serão 40 minutos de pista aberta para os pilotos familiarizarem ou, em alguns casos, relembraram o traçado. “Este treino é importante. Já vamos poder começar os treinos oficias com idéia de acerto de carro. Vamos trabalhar para participar da corrida e ter um bom fim de semana”, finalizou.

A etapa deste fim de semana terá transmissão ao vivo pela Rede Globo a partir das 11 da manhã.

Confira a programação oficial:

Sexta-feira (dia 12)

9h00 às 9h40 – Treino Extra
10h50 às 12h20 – 1º Treino Livre (máximo 28 voltas)
14h30 às 16h00 – 2º Treino Livre (máximo 28 voltas)

Sábado (dia 13)

11h00 às 12h30 – Treino Classificatório (máximo 16 voltas)
12h50 às 13h00 – Super Classificação

Domingo (dia 14)

11h00 – Largada 9ª etapa

Thursday, October 04, 2007

Novo layout para os Pilotos da Rc3 Bassani




Agora com o apoio da MegaOMNI.com nos dois carros, com Thiago Medeiros e David Muffato, um padrão a mais para a equipe Rc3 Bassani e uma nova motivação para os pilotos ..