STOCK CAR: PROVA DE INTERLAGOS – SÃO PAULO

RC3 BASSANI CLASSIFICADA PARA 2008!

Time terminou como a 14ª melhor equipe da competição

Neste domingo (09/06) encerrou-se a temporada 2007 da Stock Car V8. A prova foi vencida por Marcos Gomes e o vice-campeonato foi conquistado por Rodrigo Sperafico. No outro campeonato, que movimentou os times durante todo o ano (campeonato de equipes), foram definidas as 16 que participarão da competição em 2008. A RC3 Bassani cumpriu seu objetivo e manteve-se na elite do automobilismo nacional. Comandada por Eduardo Bassani a equipe classificou-se em 14º. Festa para todos no boxe. “Foi um ano muito difícil. Começamos sem nossos pilotos definidos e depois veio o David Muffato com toda a sua experiência. Algumas provas depois veio o Thiago Medeiros e também nos ajudou muito. Em nenhum momento durante as 12 corridas ficamos de fora da zona de classificação. Estamos muito felizes com tudo que aconteceu nas ultimas corridas”, comentou.

DAVID MUFFATO REALIZA PROVA DE RECUPERAÇÃO E CHEGA AOS PONTOS

O paranaense David Muffato chegou na 13ª colocação neste domingo e marcou mais três pontos para a RC3 Bassani. Largando na 9ª colocação, a expectativa era brigar pelas primeiras colocações. Mas um toque com Hoover Orsi ainda no inicio atrapalhou todos os planos. Muffato caiu para as posições finais e teve que realizar uma corrida de recuperação. “Foi uma pena o resultado. Meu carro mais uma vez estava ótimo. Mas o acidente com o Hoover atrapalhou bem. Fui falar com ele após a prova e ele me disse que tocamos porque ele tomou uns “totós” do Ricardo Mauricio. Mas no fim ainda marquei uns pontinhos que concretizaram a classificação da RC3 Bassani”, explicou contente.

Outro fato que atrapalhou um pouco a prova do piloto da RC3 Bassani foram os espelhos retrovisores. Na largada, ele foi “exprimido” por dois competidores e os espelhos se fecharam. “Fiquei a prova toda sem retrovisor. Ta certo que não olhamos toda hora no espelho, mas atrapalha um pouco”, disse. Segundo ele, após o acidente com Hover, o carro perdeu apenas um pouco de potencia. “Meu carro não desequilibrou, mas perdeu potencia porque fechou uma parte do escapamento. Dei sorte que consegui voltar para a corrida e, com a entrada do Safety car, pude ganhar posições e chegar aos pontos”, disse.

Muffato ficou muito feliz com a classificação da RC3 Bassani. O desejo é manter-se na equipe em 2008. “Foi um ano de adaptação. Fiquei extremamente feliz em ajudar o Bassani (Eduardo). Tenho a vontade de continuar na equipe no ano que vem. Vamos conversar com os patrocinadores e tentar viabilizar”, concluiu.


THIAGO MEDEIROS COMPLETA MAIS UMA PROVA NA STOCK CAR

Thiago Medeiros completou a sua segunda prova consecutiva no competitivo campeonato da Stock Car V8. Largando em 31º ele terminou na 19ª colocação e lamenta alguns problemas durante a corrida. “Na largada ganhei algumas posições e no fim da reta oposta o Carlos Alves acertou o Luciano Burti e o Thiago Marques. No enrosco acabei rodando. Depois perdi a direção hidráulica e enfrentei na pele a dificuldade que o Caca Bueno teve no Rio de Janeiro com o mesmo problema. O carro ficou muito pesado e difícil. Mas deu para terminar. Pena ficar sem marcar pontos”, explicou.

Durante a corrida Medeiros sofreu mais um atraso. Durante uma tentativa de ultrapassagem sobre Alan Hellmeister, ele recebeu um toque e foi parar fora da pista. “Não esperava isto do Alan. Somos muito amigos e ele pegou um pouco pesado. Mas é coisa de corrida”, explicou. Se para alguns a entrada do Safety Car foi boa, para Medeiros foi ruim. “Eu estava com uma boa vantagem para o Khodair mesmo sem a hidráulica. Ai o carro de segurança juntou todos e acabei sendo ultrapassado”, disse.

Thiago Medeiros sabe de todas as dificuldades que enfrentou no seu ano de adaptação a categoria. Para 2008 ele espera buscar sua vaga na elite do automobilismo. “Foi um ano muito difícil. Senti pela primeira vez as frustrações de ficar de fora de corridas. Mas aprendi com meus erros e participei das duas ultimas provas. Espero em 2008 estar participando da Stock e agora já com mais experiência”, finalizou.

As equipes classificadas para 2008 são: Eurofarma, Medley, Biosintética, Texaco, Neoquimica, Red Bull, Terra Racing, Oficcer, AMG, Boettger, Vivanz, Cimed, LM, RC3 Bassani, São Luis Hot Car, Nascar e Nova/RR Competições (campeã da Stock Light)


FATALIDADE EM INTERLAGOS

Na prova da Stock Car Light, logo após a V8, um acidente vitimou o paranaense Rafael Sperafico, da equipe FTS. Toda a equipe RC3 Bassani, seus pilotos e seus patrocinadores prestam sinceros sentimentos à família Sperafico.

Resultado da prova:
1º) Marcos Gomes (CA, SP), 26 voltas em 46:18.029 (média de 145,18 km/h)
2º) Valdeno Brito (P3, PB), a 0.364
3º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a 0.995
4º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), a 2.805
5º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 3.311
6º) Pedro Gomes (P3, SP), a 3.685
7º) Enrique Bernoldi (VB, PR), a 4.783
8º) Nono Figueiredo (ML, SP), a 5.782
9º) Daniel Serra (VB, SP), a 6.198
10º) Felipe Maluhy (ML, SP), a 6.857
11º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 7.299
12º) Giuliano Losacco (CA, SP), a 7.874
13º) David Muffato (P3, PR), a 18.739
14º) Diogo Pachenki (CA, PR), a 20.485
15º) Allam Khodair (CA, SP), a 23.876
16º) Christian Conde (ML, SP), a 24.740
17º) Fábio Carreira (CA, SP), a 29.804
18º) Antonio Pizzonia (VB, AM), a 32.770
19º) Thiago Medeiros (P3, SP), a 37.381
20º) Alan Hellmeister (ML, SP), a 1 volta
21º) Tarso Marques (ML, PR), a 2 voltas
22º) Ricardo Zonta (P3, PR), a 3 voltas
23º) Guto Negrão (P3, SP), a 4 voltas
24º) Juliano Moro (ML, RS), a 4 voltas
25º) Daniel Landi (P3, SP), a 4 voltas
26º) Thiago Camilo (CA, SP), a 7 voltas
27º) Mateus Greipel (CA, SC), a 7 voltas
28º) Popó Bueno (CA, RJ), a 7 voltas
29º) Cacá Bueno (ML, RJ), a 10 voltas
30º) Carlos Alves (VB, SP), a 17 voltas
31º) Chico Serra (P3, SP), a 19 voltas
32º) Hoover Orsi (VB, MS), a 21 voltas
33º) Ricardo Mauricio (CA, SP), a 21 voltas
34º) Ruben Fontes (P3, GO), a 22 voltas
35º) Duda Pamplona (ML, RJ), a 25 voltas
36º) Thiago Marques (VB, PR), a 25 voltas
37º) Luciano Burti (VB, SP), a 25 voltas

Melhor Volta: Popó Bueno, 1:41.758

-----------------------------------------------------------

A RC3 Bassani tem patrocínios da Megaomni, RC3, Olé Brasil e Itupetro.

FOTOS: LUCA BASSANI

Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br
(11) 7808 9975
Nextel ID: 7*35377

THIAGO MEDEIROS CUMPRE O OBJETIVO E PARTICIPA DA PROVA DE SÃO PAULO

Depois de largar na etapa do Rio de Janeiro, Thiago Medeiros garantiu mais uma vez sua participação em um prova da Stock Car. O piloto da RC3 Bassani alcançou seu objetivo e garantiu a 31º melhor marca no grid de largada. Ele vai partir ao lado de Chico Serra, tricampeão da categoria. A felicidade só não é total porque ele sabe que poderia estar um pouco mais á frente. “Faltou-me um pouco de experiência no acerto. Acredito que poderia estar largando entre os 20 mais rápidos. Mas estou feliz por estar largando novamente”, explicou Medeiros.

Já garantido na prova, Medeiros traça um novo objetivo. “Agora quero buscar meu primeiro ponto na categoria. Estarei largando no “meio do bolo”, mas saberei evitar confusões. Não acho difícil conquistar pontos. É só fazer uma corrida cabeça”, comentou. Ele espera ter um carro competitivo para ganhar posições. “Estamos estudando a telemetria e vamos fazer alguns ajustes. Na classificação o carro era arisco. Agora preciso de um carro equilibrado e constante. A receita não é difícil para chegar neste acerto”, finalizou.


Confira o grid de largada:

1º) Thiago Camilo (CA, SP), 1:40.137, média de 154,91 Km/h
2º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), 1:40.477
3º) Allam Khodair (CA, SP), 1:40.803
4º) Marcos Gomes (CA, SP), 1:40.839
5º) Valdeno Brito (P3, PB), 1:40.871
6º) Felipe Maluhy (ML, SP), 1:40.977
7º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), 1:41.054
8º) Cacá Bueno (ML, RJ), 1:41.056
9º) Popó Bueno (CA, RJ), 1:41.162
10º) David Muffato (P3, PR), 1:41.491
---------------
11º) Alan Hellmeister (ML, SP), 1:40.657
12º) Ruben Fontes (P3, GO), 1:40.659
13º) Ricardo Mauricio (CA, SP), 1:40.673
14º) Pedro Gomes (P3, SP), 1:40.682
15º) Ingo Hoffmann (ML, SP), 1:40.690
16º) Alceu Feldmann (CA, PR), 1:40.737
17º) Hoover Orsi (VB, MS), 1:40.753
18º) Enrique Bernoldi (VB, PR), 1:40.754
19º) Daniel Serra (VB, SP), 1:40.754
20º) Nono Figueiredo (ML, SP), 1:40.759
21º) Ricardo Zonta (P3, PR), 1:40.766
22º) Fábio Carreira (CA, SP), 1:40.886
23º) Giuliano Losacco (CA, SP), 1:40.900
24º) Juliano Moro (ML, RS), 1:40.916
25º) Carlos Alves (VB, SP), 1:40.920
26º) Thiago Marques (VB, PR), 1:40.936
27º) Duda Pamplona (ML, RJ), 1:41.016
28º) Antonio Pizzonia (VB, AM), 1:41.023
29º) Luciano Burti (VB, SP), 1:41.139
30º) Daniel Landi (P3, SP), 1:41.165
31º) Thiago Medeiros (P3, SP), 1:41.231
32º) Chico Serra (P3, SP), 1:41.234
33º) Christian Conde (ML, SP), 1:41.236
34º) Diogo Pachenki (CA, PR), 1:41.262
35º) Mateus Greipel (CA, SC), 1:41.441
36º) Tarso Marques (ML, PR), 1:41.734
37º) Paulo Salustiano (CA, SP), 1:41.751
38º) Guto Negrão (P3, SP), 1:41.768

A RC3 Bassani tem patrocínios da Megaomni, RC3, Olé Brasil e Itupetro.

Ficaram de fora da prova de São Paulo:

Hybernom Cysne (CE)
Osman Gali (SP)
Nelson Silva Junior (RJ)
Claudio Ricci (RS)
Ricardo Sperafico (PR)
Willian Starostick (PR)
Ruben Carrapatoso (SP)
Beto Giorgi (SP)
Lico Kaselmodel (PR)

FOTOS: LUCA BASSANI

Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br
(11) 7808 9975
Nextel ID: 7*35377



RC3 BASSANI LARGA NA 5ª FILA COM DAVID MUFFATO. THIAGO MEDEIROS TAMBÉM GARANTE PRESENÇA NA PROVA DE SÃO PAULO

Equipe ficou contente com resultado e espera definir classificação da equipe com tranqüilidade neste domingo

A equipe RC3 Bassani continua em evolução na Stock Car. Na etapa final do campeonato, que acontece neste fim de semana em São Paulo, o time comandado por Eduardo Bassani vai largar na 10ª colocação com David Muffato e 31º com Thiago Medeiros. É a segunda vez consecutiva que os dois pilotos largam. Nesta etapa, nove pilotos ficarão de fora da corrida, que tem inicio neste domingo as 11h00 com transmissão ao vivo pela Rede Globo. Bassani comentou o treino. “Foi uma ótima tomada de tempos. O Muffato participou mais uma vez da Super Classificação e vai largar bem. Só não digo que a tomada foi perfeita porque acredito que poderíamos ter colocado o Thiago um pouco mais à frente no grid. Mas estamos felizes com a participação dele em mais uma prova. Estamos confiantes!”, finalizou o chefe da equipe.

DAVID MUFFATO ESPERA TERMINAR ENTRE OS PRIMEIROS MAIS UMA VEZ



O paranaense David Muffato vai largar na 5ª fila (10ª colocação) da 12ª e ultima etapa da Stock Car V8. O piloto da RC3 Bassani marcou o 9º tempo no treino classificatório e na Super Classificação registrou a 10a melhor marca. Um pequeno erro durante a sessão que definia a pole position custou uma ou duas posições mais à frente no grid. “Eu já estava com os pneus bem gastos. Sabia que estava enfrentando pilotos com pneus zero na Super. Na volta rápida errei no “Laranjinha” e passei reto. Poderia estar largar em 9º ou 8º. Mas foi um bom treino. Estou confiante e feliz”, disse Muffato.

Para a prova Muffato espera terminar entre os 10 primeiros. Claro que seu objetivo é buscar o pódio, mas ele sabe a importância de pontos amanhã. “No Rio larguei em 7º e terminei no pódio (3º). Acredito que seja possível repetir um bom resultado. Vou evitar o máximo as confusões nas primeiras voltas e depois fazer a minha corrida. Quero terminar bem para garantir pontos que definirão a RC3 Bassani no campeonato de 2008”, finalizou o paranaense.

QUEBRA DE SEMI-EIXO ATRASA TREINO DE THIAGO MEDEIROS

Mesmo com a quebra do semi-eixo no inicio do segundo treino, Thiago Medeiros conseguiu desenvolver muito bem seu carro nas sessões desta sexta-feira em Interlagos. Pela manhã ele foi 21o e no treino seguinte o 17o. "Gostei bastante do trabalho de hoje. Atrasamos um pouco na segunda sessão por causa da quebra, mas recuperamos o tempo perdido com boas voltas no fim. O carro está bem equilibrado e com certeza vamos conseguir largar pela segunda vez consecutiva", explicou Thiago que na etapa carioca partiu do 25o posto no grid.

Mesmo sem grande experiencia com piso molhado - já que competiu alguns anos no automobilismo americano, onde não são disputadas corridas com chuva - Thiago vem mostrando boa adaptação. Seus trechos são muito bons e a diferença para os mais rápidos é bem pequena. "Somente este ano que voltei para o Brasil para competir na Stock que estou enfrentando pista molhada. Apesar de ser um carro bem pesado, minha adaptação vem sendo tranquila. Nos treinos de hoje, se não tivesse o "chove e não chove" durante todo o dia, a diferença de tempos seria ainda menores. E tenho certeza que estaria ainda mais à frente na folha de tempos", finalizou Medeiros.

DAVID MUFFATO ACHOU O CARRO "DIVERTIDO" DE GUIAR

David Muffato, 8o no 1o treino e 9o na segunda sessão, ficou bastante otimista para a tomada de tempos que acontece neste sábado. Ficando sempre entre os mais rápidos, ele achou o carro bem "divertido" de se guiar. "A pista estava um pouco escorregadia. Então o carro balançava para todo lado. Estava bem divertido de guiar. Consegui me manter entre os dez mais rápidos e estou confiante. Poderia até ter alcançado um melhor tempo, já que os pneus que trabalhamos hoje estavam bem desgastados. Preferimos guardar para amanhã, caso amanheça com chuva novamente", explicou David que completa: "Além disso toda mexida que fizemos deu resultado. Não precisamos fazer nada de revolucionário. Apenas um refino no acerto".

Os treinos de hoje lembraram muito a etapa do Rio de Janeiro, segundo Muffato. Como nos treinos de sexta-feira na etapa carioca, muita chuva e pista escorregadia. Porém, ele lembra que em São Paulo começou ainda melhor. "Já estamos na balada dos mais rápidos. No Rio aparecemos mais na classificação. Isto me deixa ainda mais otimista e confiante em participar novamente da Super Classificação. Mesmo que seja com pista seca, nós temos idéia do que fazer", finalizou o terceiro colocado no Rio de Janeiro.
Neste sábado, a partir das 10h40 tem início a tomada de tempos. Os dez mais rápidos disputam a Super Classificação a partir das 12h40.

Confira os tempos do segundo treino desta sexta-feira em Interlagos:

1º) Marcos Gomes (CA, SP), 1:47.331, média de 144,52 Km/h
2º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), a .209
3º) Thiago Camilo (CA, SP), a .377
4º) Juliano Moro (ML, RS), a .405
5º) Cacá Bueno (ML, RJ), a .450
6º) Chico Serra (P3, SP), a .464
7º) Ricardo Mauricio (CA, SP), a .508
8º) Allam Khodair (CA, SP), a .524
9º) David Muffato (P3, PR), a .575
10º) Enrique Bernoldi (VB, PR), a .578
11º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a .598
12º) Felipe Maluhy (ML, SP), a .641
13º) Valdeno Brito (P3, PB), a .661
14º) Thiago Marques (VB, PR), a .810
15º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a .868
16º) Ruben Fontes (P3, GO), a .895
17º) Thiago Medeiros (P3, SP), a .933
18º) Guto Negrão (P3, SP), a 1.003
19º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 1.015
20º) Nono Figueiredo (ML, SP), a 1.088
21º) Pedro Gomes (P3, SP), a 1.171
22º) Daniel Landi (P3, SP), a 1.208
23º) Duda Pamplona (ML, RJ), a 1.219
24º) Paulo Salustiano (CA, SP), a 1.225
25º) William Starostik (ML, SP), a 1.277
26º) Antonio Pizzonia (VB, AM), a 1.291
27º) Giuliano Losacco (CA, SP), a 1.404
28º) Fábio Carreira (CA, SP), a 1.422
29º) Ruben Carrapatoso (ML, SP), a 1.609
30º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 1.660
31º) Ricardo Zonta (P3, PR), a 1.697
32º) Popó Bueno (CA, RJ), a 1.747
33º) Hoover Orsi (VB, MS), a 1.777
34º) Mateus Greipel (CA, SC), a 1.785
35º) Christian Conde (ML, SP), a 1.986
36º) Claudio Ricci (VB, RS), a 2.024
37º) Alan Hellmeister (ML, SP), a 2.254
38º) Beto Giorgi (ML, SP), a 2.289
39º) Luciano Burti (VB, SP), a 2.345
40º) Carlos Alves (VB, SP), a 2.391
41º) Daniel Serra (VB, SP), a 2.630
42º) Diogo Pachenki (CA, PR), a 2.741
43º) Nelson Silva Jr (VB, RJ), a 2.920
44º) Tarso Marques (ML, PR), a 3.412
45º) Galid O Didi (ML, SP), a 5.018
46º) Hybernon Cysne (CA, CE), a 8.012

A RC3 Bassani tem patrocínios da Megaomni, RC3, Olé Brasil e Itupetro.

FOTOS: LUCA BASSANI

Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br
(11) 7808 9975
Nextel ID: 7*35377

TREINOS DE SEXTA-FEIRA – EQUIPE RC3 BASSANI – STOCK CAR V8

RC3 BASSANI TEVE UM DIA BEM PRODUTIVO EM INTERLAGOS: MUFFATO 9º E MEDEIROS 17º

Os dois treinos desta sexta-feira foram realizados com pista molhada

Nesta sexta-feira (07) começou oficialmente a 12ª e ultima etapa da Copa Nextel Stock Car, que está sendo realizada em Interlagos, São Paulo. Com o tempo muito chuvoso na capital paulistana, nos dois treinos oficiais de hoje, os pilotos pegaram pista molhada. Em alguns momentos a pista ficou vazia, tamanha a quantidade de água. Para a RC3 Bassani, o dia foi muito produtivo. Nos dois treinos David Muffato ficou entre os 10 mais rápidos e Thiago Medeiros sempre entre os que garantem vaga no grid para participar da prova. Eduardo Bassani ficou satisfeito com os treinos. "Mantivemos o bom rendimento que encontramos no Rio de Janeiro. A pista estava bem molhada e encontramos um carro bem equilibrado. Não importa as condições de pista amanhã, tenho certeza que vamos colocar os dois carros bem no grid", comentou.

Depois de largar no Rio, Medeiros já pensa nos pontos em São Paulo

Thiago Medeiros está mais confiante do que nunca para mais uma etapa da Stock Car. “Pena que já é a ultima né! Estamos com o “carro bala” e agora estaríamos embalando de vez no campeonato”, disse. Esta confiança cresceu após a etapa do Rio de Janeiro onde ele largou em 25º e terminou em 26º. Um problema na volta de apresentação atrasou a sua largada. “Foi uma pena. Recolhi para os boxes antes de largar. Mas depois que voltei para a pista meu ritmo foi muito bom. Tenho certeza que ter participado da corrida vai me ajudar muito para esta etapa de São Paulo. Tenho certeza que vou garantir meu lugar novamente no grid”, disse confiante.

O piloto paulistano, correndo em casa, quer também dar a sua contribuição no campeonato de equipes. Por conta disto, ele espera marcar pontos. “Quando cheguei para a equipe, conseguimos trazer um ótimo patrocinador. Agora quero ajudar dentro da pista conquistando pontos. Quero dar minha contribuição na classificação da RC3 Bassani entre as 16 melhores. E correndo em casa não tem nada mais favorável. Vou atrás do meu melhor lugar no grid e do meu melhor resultado do ano”, finalizou Medeiros.

Programação: 7,8,9 de Dezembro

Sexta-feira (dia 07)
10h30 às 12h00 – 1º Treino Livre (máx. 22 voltas)
14h00 às 15h30 – 2º Treino Livre (máx. 22 voltas)

Sábado (dia 08)
10h40 às 12h10 – Treino Classificatório (máx. 16 voltas)
12h40 às 12h50 – Super Classificação

Domingo (dia 09)
11h00 – Largada 12ª etapa
11h50 – Chegada

A RC3 Bassani tem patrocínios da Megaomni, RC3, Olé Brasil e Itupetro.

É hoje o B2B Especial Stock Car

Não perca o B2B de hoje (5 de dezembro) em São Paulo (SP), que reunirá as organizações SP 1, 2, 3, 4 e ABC.
O evento será especial da Stock Car e contará com a presença dos pilotos Thiago Medeiros e David Muffato, patrocinados pelo Mega Omni. Um dos carros usados na competição estará em exposição.

O encontro reunirá os lojistas das organizações São Paulo 1, 2, 3, 4 e ABC no Espaço APPAS – Alto da Lapa.

A Fundação Riguetti Pinto terá um estande no local para a venda de camisetas e bonés comemorativos da Stock Car. A última etapa da competição será no próximo domingo (9 de dezembro) em São Paulo (SP).

Calendário 2008 deixa de fora prova portenha

Stock Car:

Calendário 2008 deixa de fora prova portenha

Buenos Aires não faz mais parte, por enquanto, da temporada da Stock Car. A data que seria reservada para a corrida na Argentina aparece com um ponto de interrogação no calendário que a organização da categoria mandou às equipes e ao qual o Grande Prêmio teve acesso.

A distribuição das 16 datas entre V8, Light e Pick-up se dá entre 13 de abril e 7 de dezembro. O primeiro evento reúne a categoria principal e a novata, em São Paulo. A V8, que terá novamente 12 etapas, ainda resolve onde corre em 9 de novembro, penúltima prova do ano.

Geralmente antecedendo São Paulo, o Rio de Janeiro recebe a Stock Car e a Light em 31 de agosto. Espera-se que esta seja a "corrida do milhão". A capital fluminense deixa de integrar o playoff, composto por quatro etapas.

Cascavel e Fortaleza passam a integrar a temporada: a Pick-up anda em ambas; a Light, só no circuito paranaense. E quatro finais de semana acontecerão no sábado, para cobrir a grade de programação da TV Globo: Santa Cruz do Sul (21 de junho), Campo Grande (5 de julho), São Paulo (2 de agosto) e Londrina (13 de setembro). Em todas, a V8 corre, pois.


Calendário 2008:


Fontes: Warm Up
30/11/2007

Kart Solidario

Nesse Sabado 1 de Dezembro acontece no Rio de Janeiro o evento Kart Solidario.

O Kart Solidário vem mostrar a solidariedade dos amantes do automobilismo onde a vitória é em prol da vida de uma outra pessoa.
Divulgando assim o kartismo e mostrando que ajudar, é só querer, e assim teremos um país muito melhor.

Criado em Curitiba, berço de grandes pilotos do automobilismo nacional, o Kart Solidário já arrecadou mais de 4 toneladas de alimentos em suas 3 etapas realizadas na própria cidade.

O mesmo passará a acontecer em diversas cidades a cada três meses sempre com uma instituição local beneficiada.
O evento conta com o apoio da BR, Petrobras, Leader e Alvares e Marshal.

O evento contara com grandes nomes do automobilismo como Antonio Pizzonia, Gualter Salles, Thiago Camilo, Juliano Moro, Wiliam Starostik,Ricardo Mauricio, Marcos Gomes, Lucas Di Grassi, Thiago Medeiros, Luis Carreira, André Carreira, Rene Bauer, e Cadu Pasetti.

Sábado, dia 1 de Dezembro às 17h, será dada a largada para o Kart Solidário
Local: Caminho Niemeyer, Praça Popular, Centro de Niterói - Atrás do Terminal Rodoviário Presidente João Goulart
Teatro Popular Oscar Niemeyer, mais uma grande obra do arquiteto mais
conceituado do Brasil, e reconhecido também no mundo todo.
Um espaço único e como parte do cenário a cidade do Rio de Janeiro.

Maiores Informações no Site:
http://www.kartsolidario.com.br/

Thiago Medeiros teve problemas na prova, mas aprovou sua participação

O piloto Thiago Medeiros participou da 11ª etapa da Stock Car V8 neste fim de semana no Rio de Janeiro. Depois de ficar algumas etapas fora do grid de largada, Medeiros voltou a competir. Infelizmente um problema antes mesmo da largada atrapalhou um pouco a corrida. Ainda na volta de apresentação, a ponta de eixo da roda traseira esquerda quebrou e ele voltou para o boxe. Trocada a peça imediatamente ele voltou com uma volta de atraso e começou a andar no ritmo dos ponteiros. Ele foi punido com um drive thru por excesso de velocidade e perdeu mais tempo. Voltando para a prova, ele conseguiu aproveitar bem. “Foi uma pena o problema antes da largada. Acredito que poderia brigar pelos pontos, porque meu ritmo era bom. Quando voltei para a pista depois do drive thru, fiquei atrás do Muffato e o acompanhava muito bem. Não deu para brigar pelo pontos, mas aprovei a minha corrida”, disse Medeiros.

Apesar dos problemas, a felicidade por ter competido era grande. Medeiros acredita que esta prova vai ajudar muito na etapa de Interlagos. “Agora tenho muitas informações para estudar. Na etapa de São Paulo, onde vou correr em casa, tenho certeza que vou me classificar muito bem e brigar pelos pontos. O David fez uma excepcional corrida hoje mostrando que o nosso carro é bom. Vou para São Paulo mais otimista que nunca”, finalizou Medeiros que concluiu a prova em 26º.

STOCK CAR: DAVID MUFFATO CONQUISTA O PÓDIO PARA A RC3 BASSANI EM JACAREPAGUÁ

Equipe deu um salto muito importante no campeonato de equipes

A RC3 Bassani conquistou o pódio da etapa carioca da Copa Nextel Stock Car, que foi realizada neste domingo. Na prova vencida por Duda Pamplona, o piloto da RC3 Bassani David Muffato chegou na 3ª colocação e alcançou o melhor resultado da temporada. Com os 16 pontos conquistados, a equipe ocupa a 13ª colocação com 43 pontos. Eduardo Bassani, chefe da equipe, comemorou o resultado. “Graças a Deus veio este pódio. Chegou na melhor hora da temporada, principalmente porque estamos em uma disputa ferrenha no campeonato de equipes. Ainda falta para nos classificarmos para 2007. Mas vamos correr em São Paulo com mais tranqüilidade”, explicou Bassani.

Um pódio muito comemorado!

O paranaense David Muffato voltou a figurar no pódio da Stock Car V8. Com uma excepcional prova, onde largou na 7ª colocação, ele ganhou duas posições na largada e manteve-se o tempo todo entre os primeiros. A ultrapassagem que garantiu a 3ª colocação para Muffato, sobre Ruben Fontes, foi dramática. “Larguei bem e ganhei duas posições. Meu ritmo era muito bom, apesar do carro estar saindo de traseira. Na parte final da corrida, o Fontes errou e coloquei do lado dele na reta. No fim dela, tanto eu como ele, retardamos a freada e passamos reto. Por sorte a área de escape era o antigo traçado. Consegui contornar, usei o nitro e voltei para a pista. Nas duas voltas finais, estava mais rápido que o Ricardo Sperafico e se tivesse mais uma volta chegaria em 2º”, explicou Muffato.

Com a 3ª colocação, Muffato garantiu mais 16 pontos para o campeonato de equipes. Com isso a RC3 Bassani aparece na 13ª colocação. “A equipe fez um trabalho fantástico neste fim de semana. Merecíamos um resultado destes a algumas corridas. Todos mereciam um pódio. Estou também muito aliviado com o campeonato de equipes. Vim para ajudar a classificar o time e estamos no caminho certo. Em São Paulo tenho certeza que vamos ter um resultado bom. Estamos com o acerto afinado e com o astral em alta”, finalizou Muffato.

Campeonato de equipes

O campeonato de equipes deste ano, que classifica apenas as 16 melhores para 2008, afunilou de vez. 12 equipes já estão classificadas e outras sete brigam por quatro vagas. Destas, WA Matheis, Cimed, RC3 Bassani, Hot Car e LM, aparecem com ótimas chances. A 16ª vaga esta sendo disputada entre Nascar, M4T, Full Time e Carlos Alves.

Confira o campeonatos de equipes: 1) Eurofarma, 213, 2) Medley, 158, 3) Texaco, 141, 4) Biosintética, 136, 5) Red Bull, 113, 6) Neoquimica, 111, 7) Terra Racing, 99; 8) AMG, 96, 9) Officer, 93, 10) Boettger, 61, 11) WA Matheis, 61, 12) Cimed, 53; 13) RC3 Bassani, 43, 14) Hot Car, 43, 15) LM, 43, 16) Nascar, 37, 17) M4T, 24, 18) Full Time, 18, Carlos Alves, 14 pontos.

A RC3 Bassani tem patrocínios da Megaomni, RC3, Olé Brasil e Itupetro.

Resultado da prova:

1º) Duda Pamplona (ML, RJ), 32 voltas em 46:19.317 (média de 138.27 km/h)
2º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a 4.241
3º) David Muffato (P3, PR), a 4.399
4º) Ruben Fontes (P3, GO), a 8.628
5º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 9.887
6º) Pedro Gomes (P3, SP), a 10.400
7º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), a 11.040
8º) Hoover Orsi (VB, MS), a 15.473
9º) Felipe Maluhy (ML, SP), a 16.743
10º) Cacá Bueno (ML, RJ), a 17.811
11º) Valdeno Brito (P3, PB), a 18.453
12º) Nono Figueiredo (ML, SP), a 18.877
13º) Tarso Marques (ML, PR), a 19.126
14º) Enrique Bernoldi (VB, PR), a 20.251
15º) Ricardo Zonta (P3, PR), a 32.796
16º) Marcos Gomes (CA, SP), a 33.847
17º) Alceu Feldmann (CA, PR), a 39.178
18º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a 39.370
19º) Fábio Carreira (CA, SP), a 47.934
20º) Juliano Moro (ML, RS), a 49.547
21º) Beto Giorgi (ML, SP), a 49.708
22º) Mateus Greipel (CA, SC), a 56.198
23º) Daniel Landi (P3, SP), a 57.620
24º) Daniel Serra (VB, SP), a 1:03.494
25º) Thiago Marques (VB, PR), a 1 volta
26º) Thiago Medeiros (P3, SP), a 1 volta
27º) Allam Khodair (CA, SP), a 2 voltas
28º) Paulo Salustiano (CA, SP), a 7 voltas
29º) Chico Serra (P3, SP), a 12 voltas
30º) Luciano Burti (VB, SP), a 15 voltas
31º) Guto Negrão (P3, SP), a 16 voltas
32º) Popó Bueno (CA, RJ), a 21 voltas
33º) Giuliano Losacco (CA, SP), a 25 voltas
34º) Alan Hellmeister (ML, SP), a 26 voltas
35º) Antonio Pizzonia (VB, AM), a 27 voltas
36º) Thiago Camilo (CA, SP), a 28 voltas

STOCK CAR: RC3 BASSANI COMEMORA NO RIO DE JANEIRO. MUFFATO LARGA EM 7º E MEDEIROS EM 25º

Equipe realiza o seu melhor treino classificatório na temporada

A RC3 Bassani comemorou muito neste sábado o treino classificatório para a 11ª etapa da Copa Nextel Stock Car, que está sendo disputada em Jacarepaguá, Rio de Janeiro. A equipe realizou a sua melhor tomada de tempo na temporada e vai largar em 7º com David Muffato e em 25º com Thiago Medeiros. Pela primeira vez estarão largando os dois carros. “Ficamos muito satisfeitos com o treino. O David estava batendo na trave para largar entre os primeiros e o Thiago para poder participar da prova. Neste sábado deu tudo certo e conquistamos um bom resultado. Mesmo com a pista seca, nosso acerto funcionou perto do ideal. Vamos para a prova com força total”, disse Eduardo Bassani, chefe da equipe.

“Ufa! Tirei um elefante das minhas costas”

Thiago Medeiros esta aliviado. Depois de nove corridas batendo na trave na tomada de tempos, onde ficava de fora das corridas, o piloto da RC3 Bassani vai largar na 25ª colocação no Rio de Janeiro. O treino classificatório foi realizado com pista seca e ele conseguiu se garantir. “Ufa! Tirei um elefante das minhas costas. Fazia tempo que não sentia um alivio tão grande. Trabalhamos certinho e conseguimos garantir o lugar no grid. E foi uma volta tão boa que nem precisei ficar rezando para os pilotos biônicos que ficaram de fora. E olha que poderia ter sido um pouco melhor. Mas não arrisquei e foi o suficiente”, explicou o piloto.

Mesmo depois de ficar algum tempo sem participar de provas, Medeiros não acredita que isso possa atrapalhar sua performance. Ele possui informações suficientes para ter um carro competitivo. “Estou com muita vontade de participar de uma corrida. Por isso vou aproveitar e tomar muito cuidado. Não adianta trabalhar tanto para classificar-se e não durar muito na corrida. Vou fazer uma prova consciente e tentar terminar entre os pontos. Tenho a obrigação de ajudar a RC3 Bassani no campeonato de equipes”, finalizou.

Ficam de fora da corrida:

Carlos Alves (VB, SP)
Diogo Pachenki (CA, PR)
Gualter Salles (VB, RJ)
Christian Conde (ML, SP)
Claudio Ricci (VB, RS)
Lico Kaesemodel (ML, PR)
Hybernon Cysne (CA, CE)
William Starostik (ML, SP)

A prova tem inicio as 11h00 com transmissão ao vivo pela Rede Globo. A RC3 Bassani tem patrocínios da Megaomni, RC3, Olé Brasil e Itupetro.

Confira o grid de largada:

1º) Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:20.880, média de 148.48 Km/h
2º) Ricardo Mauricio (CA, SP), a .168
3º) Duda Pamplona (ML, RJ), a .283
4º) Ruben Fontes (P3, GO), a .283
5º) Antonio Pizzonia (VB, AM), a .367
6º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), a .376
7º) David Muffato (P3, PR), a .414
8º) Ricardo Zonta (P3, PR), a .828
9º) Popó Bueno (CA, RJ), a .906
10º) Luciano Burti (VB, SP), a 1.358

11º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a .404
12º) Valdeno Brito (P3, PB), a .459
13º) Pedro Gomes (P3, SP), a .464
14º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a .468
15º) Thiago Camilo (CA, SP), a .490
16º) Cacá Bueno (ML, RJ), a .519
17º) Ruben Carrapatoso (ML, SP), a .525
18º) Nono Figueiredo (ML, SP), a .539
19º) Fábio Carreira (CA, SP), a .543
20º) Felipe Maluhy (ML, SP), a .579
21º) Hoover Orsi (VB, MS), a .700
22º) Juliano Moro (ML, RS), a .700
23º) Tarso Marques (ML, PR), a .721
24º) Marcos Gomes (CA, SP), a .760
25º) Thiago Medeiros (P3, SP), a .803
26º) Alceu Feldmann (CA, PR), a .807
27º) Giuliano Losacco (CA, SP), a .807
28º) Alan Hellmeister (ML, SP), a .841
29º) Chico Serra (P3, SP), a .919
30º) Enrique Bernoldi (VB, PR), a .945
31º) Allam Khodair (CA, SP), a 1.006
32º) Mateus Greipel (CA, SC), a 1.015
33º) Daniel Serra (VB, SP), a 1.023
34º) Daniel Landi (P3, SP), a 1.156
35º) Beto Giorgi (ML, SP), a 1.257
36º) Thiago Marques (VB, PR), a 1.336
37º) Paulo Salustiano (CA, SP), a 1.491
38º) Guto Negrão (P3, SP), a 1.569

Não importa sol ou chuva, Thiago Medeiros quer largar

“Não importa sol, chuva, vento, granizo, furacão. Eu quero é largar”. Esse é o sentimento de Thiago Medeiros para o treino classificatório da etapa do Rio de Janeiro. Com as condições de pista variando muito durante os treinos de hoje, ele gostou bastante dos acertos testados pela RC3 Bassani. Ele só lamentou ter treinado pouco no seco. “Andei pouco com pista seca e muito com o traçado molhado. Gostei do resultado. Não pude forçar muito porque estava com problemas no limpador do pára-brisa, não conseguia ter uma boa visibilidade. Para o seco temos as informações do Muffato”, explicou Medeiros.

Mesmo sem ter toda a “intimidade” com pista molhada (por conta dos anos de automobilismo norte-americano no qual não treina nem corre com chuva), Medeiros consegue uma boa adaptação com este tipo de situação. “Estou gostando de andar com o Stock na chuva. Me sinto bem a vontade. Para amanhã, tenho uma certa preferência para pista molhada. Acredito poder conseguir meu lugar no grid com mais facilidade. Mas, vamos ver como amanhece”, finalizou Medeiros.

No treino da manhã, que começou com chuva e terminou com pista úmida, Muffato foi o 20º e Medeiros o 40º. Na segunda sessão, que começou com pista seca e terminou com muita chuva, David foi o 11º e Thiago 34º. O mais rápido do dia foi Antonio Jorge Neto com o tempo de 1min22s240.

Thiago Medeiros vai conhecer a 3ª versão de Jacarepaguá

O paulista Thiago Medeiros vai fazer sua estréia no “novo” Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Ele conheceu as duas versões anteriores da pista: o circuito misto e o oval. Nestas duas pistas que ele competiu de Fórmula 3 Sul-americana. “Mais uma pista que vou ter que me adaptar com o carro de turismo. Gostava muito do traçado antigo do Rio e espero ter a mesma impressão deste novo desenho. Estou curioso e ansioso para acelerar”, comentou Medeiros.

Medeiros é um dos poucos pilotos que disputam a atual temporada da Stock Car que não conhecem a nova pista. Apenas ele, Ricardo Sperafico, Enrique Bernoldi, Ricardo Zonta, Antonio Pizzonia e Alan Hellmeister vão ter o primeiro contato com o novo Jacarepaguá. “Todo piloto tem que um dia conhecer uma nova pista. Faz parte da carreira. A RC3 Bassani tem um bom acerto para esta pista e espero finalmente participar da prova. Vou brigar muito para garantir meu lugar no grid. Não quero sentir novamente o que passei em Tarumã”, desabafou Medeiros. Na etapa citada, Thiago marcou o 32º melhor tempo e ficou de fora da corrida por conta dos pilotos garantidos.

RC3 Bassani explica o protesto contra WA Matheis

A equipe RC3 Bassani, com o apoio de outras equipes Peugeot da categoria, protestou o carro de Ricardo Sperafico da equipe WA Matheis após a Super Classificação. O motivo do protesto seria uma irregularidade na carenagem. Eduardo Bassani, engenheiro do time, explica. “Não sei se pela pintura (layout), mas visualmente as caixas de rodas dos carros Peugeot da equipe WA Matheis parecem diferentes das demais equipes da mesma marca. Por isso, apoiado por outros chefes de equipes, protestamos para que esta dúvida fosse sanada. Na vistoria, o carro do Sperafico cumpriu com todos os gabaritos, assim como os meus dois carros de bolha Peugeot”, explicou.

Eduardo Bassani completou: “o intuito deste protesto foi também alertar que no modelo Peugeot estas caixas de rodas traseira e dianteira são mais altas que as demais marcas. Se isto for modificado para o próximo ano, todos os chefes de equipes Peugeot não terão esta pequena desvantagem”, concluiu.

De 32º para fora da prova

TREINO CLASSIFICATÓRIO STOCK CAR V8 – TARUMÃ

RC3 BASSANI LARGA EM 25º COM DAVID MUFFATO. THIAGO MEDEIROS É 32º, MAS FICA DE FORA POR CONTA DA REGRA

Polêmicas envolveram o treino classificatório

Neste sábado (27) foi realizado em Tarumã (Viamão) o treino classificatório para a 10ª etapa da Copa Nextel Stock Car. O piloto Rodrigo Sperafico ficou com a pole position com o tempo de 1min06s046. A tomada de tempos foi polêmica. Primeiro os carros da equipe Medley (Ricardo Mauricio e Marcos Gomes) foram desclassificados por estarem utilizando pneus trocados. Com isto eles não participaram da Super Classificação e vão largar nas ultimas colocações. Depois, foi a vez do carro da equipe WA Matheis do piloto Ricardo Sperafico ser protestado. Seu carro passou por uma vistoria e nenhuma irregularidade foi encontrada.

David Muffato vai largar na 25ª colocação, e Thiago Medeiros, mesmo com o 32º melhor tempo, fica de fora da corrida.

Thiago Medeiros conseguiu sua melhor evolução na categoria neste fim de semana. Ficando menos de 1s (0.940) do piloto mais rápido ele marcou o 32º melhor tempo. Mas por conta da regra dos pilotos “biônicos” ele não larga nesta prova. Os beneficiados foram: Marcos Gomes, Ricardo Mauricio, Matheus Greipel e Tarso Marques. Ainda estavam atrás de Thiago e são biônicos: Paulo Salustiano e Guto Negrão. “É um absurdo. Fiz o meu melhor treino com a RC3 Bassani e vou ficar de fora. Fico indignado que esta regra de pilotos biônicos é mais forte que uma desclassificação. Dois pilotos foram desclassificados e mesmo assim podem competir. Fico triste com isso”, desabafou Medeiros.

Thiago foi nesta temporada o piloto mais prejudicado, até então, com a regra dos biônicos. Ele marcou o 32º melhor tempo e ficou de fora. Ou seja, seis pilotos tiveram o privilégio de participar da prova. “Evoluímos muito com o carro e ficamos menos de 1s do mais rápido. Estou extremamente decepcionado de não participar de mais uma etapa. Vou torcer para o David marcar os pontos para o nosso time”, finalizou o paulista.



Grid para a 10ª etapa:

1º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen, PR), 1:06.046, média de 164,39 Km/h
2º) Duda Pamplona (Mitsubishi, RJ), 1:06.310
3º) Valdeno Brito (Peugeot, PB), 1:06.375
4º) Cacá Bueno (Mitsubishi, RJ), 1:06.397
5º) Ricardo Sperafico (Peugeot, PR), 1:06.423
6º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi, SP), 1:06.643
7º) Nono Figueiredo (Mitsubishi, SP), 1:06.746
8º) Chico Serra (Peugeot, SP), 1:06.805
9º) Daniel Serra (Volkswagen, SP), 1:06.980
10º) Ricardo Zonta (Peugeot, PR), 1:07.399

--------------------------------------
11º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1:06.193
12º) Enrique Bernoldi (Volkswagen, PR), 1:06.211
13º) Pedro Gomes (Peugeot, SP), 1:06.252
14º) Felipe Maluhy (Mitsubishi, SP), 1:06.269
15º) Luciano Burti (Volkswagen, SP), 1:06.291
16º) Popó Bueno (Chevrolet, RJ), 1:06.340
17º) Alceu Feldmann (Chevrolet, PR), 1:06.365
18º) Antonio Pizzonia (Volkswagen, AM), 1:06.373
19º) Ruben Fontes (Peugeot, GO), 1:06.417
20º) Allam Khodair (Chevrolet, SP), 1:06.441
21º) Hoover Orsi (Volkswagen, MS), 1:06.463
22º) Diogo Pachenki (Chevrolet, PR), 1:06.481
23º) Julio Campos (Mitsubishi, PR), 1:06.514
24º) Cláudio Ricci (Volkswagen, RS), 1:06.532
25º) David Muffato (Peugeot, PR), 1:06.534
26º) Giuliano Losacco (Chevrolet, SP), 1:06.601
27º) Alan Hellmeister (Mitsubishi, SP), 1:06.682
28º) Ruben Carrapatoso (Mitsubishi, SP), 1:06.742
29º) William Starostik (Mitsubishi, SP), 1:06.743
30º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi, SP), 1:06.778
31º) Juliano Moro (Mitsubishi, RS), 1:06.803
32º) Thiago Marques (Volkswagen, PR), 1:06.809
33º) Guto Negrão (Peugeot, SP), 1:06.840
34º) Paulo Salustiano (Chevrolet, SP), 1:06.930
35º) Tarso Marques (Mitsubishi, PR), 1:07.299
36º) Mateus Greipel (Chevrolet, SC), 1:10.283
37º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP) st
38º) Ricardo Maurício (Chevrolet, SP) st

Não largam:

Thiago Medeiros (Peugeot, SP), 1:06.809
Gualter Salles (Volkswagen, RJ), 1:06.815
Fábio Carreira (Chevrolet, SP), 1:06.833
Christian Conde (Mitsubishi, SP), 1:06.969
Lico Kaesemodel (Mitsubishi, PR), 1:07.026
Carlos Alves (Volkswagen, SP), 1:07.347
Hybernon Cysne (Chevrolet, CE), 1:15.887

Curto elétrico atrapalha programação de Thiago Medeiros

Thiago Medeiros não pôde desenvolver seu carro como queria nesta sexta-feira. Na primeira sessão ele foi 39º e na segunda, depois de apenas sete voltas, ele teve que retornar para os boxes com fumaça dentro do carro. Foi constatado um curto na parte elétrica e foi fim de treino. “Foi uma pena. Não desenvolvemos o carro como gostaríamos por causa deste problema elétrico. Trabalhamos no 1º treino com algumas alternativas de acerto. Quando fui para a 2ª sessão, este azar”, explicou.

Para a tomada de tempos, apesar do problema de hoje, existe um lado positivo. Como andou pouco nesta sexta-feira, Medeiros deve ser o piloto com mais pneus novos para serem usados. “Vamos usar a base do acerto do Muffato e passar pneus. Vou ter boas chances de garantir meu lugar no grid. É tomar cuidado para não bater e manter a tranqüilidade durante o treino”, finalizou Thiago.

Confira o resultado do 2º treino oficial desta sexta-feira:

1º) Nono Figueiredo (ML, SP), 1:06.858, média de 162,39 Km/h
2º) Enrique Bernoldi (VB, PR), a .044
3º) Giuliano Losacco (CA, SP), a .142
4º) Pedro Gomes (P3, SP), a .309
5º) Cacá Bueno (ML, RJ), a .364
6º) Marcos Gomes (CA, SP), a .371
7º) Valdeno Brito (P3, PB), a .403
8º) Claudio Ricci (VB, RS), a .415
9º) Duda Pamplona (ML, RJ), a .523
10º) Ricardo Zonta (P3, PR), a .528
11º) Ruben Fontes (P3, GO), a .538
12º) Ricardo Mauricio (CA, SP), a .539
13º) Felipe Maluhy (ML, SP), a .544
14º) Julio Campos (ML, PR), a .546
15º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a .574
16º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a .599
17º) Chico Serra (P3, SP), a .604
18º) Alan Hellmeister (ML, SP), a .611
19º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), a .707
20º) David Muffato (P3, PR), a .734
21º) Juliano Moro (ML, RS), a .841
22º) Antonio Pizzonia (VB, AM), a .856
23º) Alceu Feldmann (CA, PR), a .934
24º) Popó Bueno (CA, RJ), a 1.006
25º) Daniel Serra (VB, SP), a 1.028
26º) Paulo Salustiano (CA, SP), a 1.118
27º) Thiago Marques (VB, PR), a 1.121
28º) Mateus Greipel (CA, SC), a 1.171
29º) Daniel Landi (P3, SP), a 1.195
30º) Guto Negrão (P3, SP), a 1.221
31º) Diogo Pachenki (CA, PR), a 1.222
32º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a 1.279
33º) Luciano Burti (VB, SP), a 1.308
34º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 1.349
35º) Christian Conde (ML, SP), a 1.364
36º) Thiago Camilo (CA, SP), a 1.476
37º) Tarso Marques (ML, PR), a 1.529
38º) Carlos Alves (VB, SP), a 1.535
39º) Fábio Carreira (CA, SP), a 1.602
40º) Allam Khodair (CA, SP), a 1.608
41º) Hoover Orsi (VB, MS), a 1.806
42º) Gualter Salles (VB, RJ), a 2.317
43º) Thiago Medeiros (P3, SP), a 2.403
44º) Hybernon Cysne (CA, CE), a 2.562
45º) William Starostik (ML, SP), a 3.267

FOTOS: LUCA BASSANI

Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br

Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br

Thiago Medeiros na obrigação de largar

Com o campeonato chegando à sua reta final, o piloto Thiago Medeiros se sente na obrigação de largar na etapa de Tarumã. O campeonato de equipes esta se afunilando e sua participação na prova é de suma importância. “A pista de Tarumã é veloz. Gosto deste tipo de traçado. Preciso largar para ajudar a equipe a pontuar. Só de eu estar participando, já posso estar tirando da corrida um concorrente direto no campeonato de equipes”, comentou Medeiros.

Se depender do retrospecto das corridas de fórmula que Thiago Medeiros participou na prova gaúcha, é para se animar. Logo na sua estréia de Fórmula Chevrolet ele largou em 2º e no ano seguinte foi pole position. “É uma pista desafiadora. Se bobear bate forte. Sempre gostei de andar de fórmula lá e será minha primeira vez de carros de turismo. Já estou cansado de participar dos treinos e não largar. Tenho certeza que vou participar desta corrida. Estamos em boa fase com os bons resultados do David e esta na hora de eu participar da festa”, completou Medeiros.

A prova deste fim de semana terá transmissão ao vivo pela Rede Globo a partir das 11h00 (horário de Brasília). Confira a programação:

Sexta-feira (dia 26)
09h15 às 10h45 – 1º Treino Livre (máx. 28 voltas)
13h30 às 15h00 – 2º Treino Livre (máx. 28 voltas)

Sábado (dia 27)
10h35 às 12h05 – Treino Classificatório (máx. 16 voltas)
12h40 às 12h50 – Super Classificação

Domingo (dia 28)
11h00 – Largada 10ª etapa
11h50 – Chegada


---------------------------------------------------------------------------------

Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:

Nei Tessari (Mtb 37481)

ntessari@uol.com.br

Medeiros bate forte e fica de fora da etapa

O paulista Thiago Medeiros ficou de fora da etapa de Buenos Aires, Argentina. Ele bateu forte no treino classificatório e não pode retornar a pista. Ele não escondeu a frustração. “Eu estava muito confiante. Estávamos no caminho certo para participar da corrida. No meu primeiro jogo de pneus escapei no “curvão” e bati forte nos pneus. Estou muito frustrado”, comentou o acidente.

Thiago Medeiros estava com o 28º melhor tempo e melhorava na volta seguinte. Ainda com mais um jogo de pneus, a expectativa era estar entre os 20 primeiros. “Tinha um trilho no traçado no qual seguíamos. Na saída do “curvão” o carro saiu uns 30 cm do caminho certo e não houve escapatória. Bati forte e ficamos todos decepcionados”, finalizou Medeiros.

Participaram do treino classificatório 47 pilotos. Apenas 38 vão largar. Por conta da regra deste ano (onde os 25 melhores do ano passado têm grid garantido) três pilotos foram “degolados”. Não participam da prova Jader David, Willian Starostik e Christian Conde. Os beneficiados foram: Hoover Orsi, Paulo Salustiano e Tarso Marques.

A prova terá transmissão ao vivo pela Rede Globo a partir das 11 horas, horário de verão de Brasília.

Confira o grid:

1 – Ricardo Sperafico – 1:19.163
2 – Ricardo Maurício – 1:19.790
3 – Cacá Bueno – 1:19.958
4 – Popó Bueno – 1:19.977
5 – Enrique Bernoldi – 1:20.021
6 – Thiago Camilo – 1:20.126
7 – Valdeno Brito – 1:20.142
8 – Felipe Maluhy – 1:20.412
9 – Luciano Burti – 1:20.671
10 – Daniel Serra – 1:20.656
11 – Antonio Jorge Neto – 1.19:694
12 – Rodrigo Sperafico – 1.19:713
13 – Nono Figeuiredo – 1.19:758
14 – Antonio Pizzonia – 1.19:778
15 – Ruben Fontes – 1.19:779
16 – Duda Pamplona – 1.19:797
17 – Giuliano Losacco – 1.19:799
18 – Ricardo Zonta – 1.19:905
19 – Alan Helmeister – 1.19:970
20 – Juliano Moro – 1.19:986
21 – Ingo Hoffmann – 1.20:069
22 – Alceu Feldmann – 1.20:189
23 – Carlos Alves – 1.20:248
24 – Guto Negrão – 1.20:333
25 – Thiago Marques – 1.20:372
26 – Daniel Landi – 1.20:385
27 – Allan Khodair – 1.20:406
28 – Pedro Gomes – 1.20:470
29 – David Muffato – 1.20:476
30 – Marcos Gomes – 1.20:508
31 – Fabio Carreira – 1.20:513
32 – Ruben Carrapatoso – 1.20:543
33 – Chico Serra – 1.20:603
34 – Lico Kaesemodel – 1.20:698
35 – Matheus Greipel – 1.20:808
36 - Hoover Orsi – 1.21:144
37 - Tarso Marques – 1.21:466
38 - Paulo Salustiano – 1.21:705

Ficam de fora:

Christian Conde
Willian Starostik
Renato Jader
Diogo Pachenki
Ângelo Serafim
Thiago Medeiros
Aldo Piedade Jr
Cláudio Ricci
Gualter Salles



Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br

STOCK CAR V8: CHUVA E MUITO TRABALHO PARA A RC3 BASSANI EM BUENOS AIRES – ARGENTINA

Sexta-feira chuvosa obrigou organização a transferir um dos treinos desta sexta-feira para sábado de manhã

O primeiro dia de treinos da Copa Nextel Stock Car em Buenos Aires, Argentina, válido pela 9ª etapa da competição, foi com o tempo bastante chuvoso e frio no Autódromo Internacional Oscar Galvez. Pela manhã, com um pouco de atraso, foi realizado um treino extra de 40 minutos que teve algumas bandeiras vermelhas por conta dos pilotos que escapavam do escorregadio traçado. Por conta do mau tempo, a 1ª sessão oficial foi transferida para o sábado, e só foi realizado um treino oficial hoje. A equipe RC3 Bassani realizou um trabalho muito bom com Thiago Medeiros e David Muffato no treino que Cacá Bueno foi o mais rápido.

Medeiros termina o dia em 22º e gosta do seu treino

Thiago Medeiros realizou um dos seus melhores treinos com a equipe RC3 Bassani. Durante boa parte da sessão ele esteve entre os cinco primeiros e somente na parte final perdeu posições. “Gostei bastante do carro. Estive rápido durante todo o treino e só no fim perdi posições. Acreditamos que alguns pilotos passaram um pneu de chuva melhor. Nós ficamos com o nosso velhinho e andando rápido. Parece que o tempo vai abrir para amanhã (sábado). Mas se continuar com esta pista molhada temos um bom carro”, disse Medeiros.

A medida de transferirem um dos treinos oficiais para amanhã agradou Thiago Medeiros. “A idéia foi ótima. As condições de pista podem estar totalmente diferentes da de hoje. Se amanhã estiver sol, por exemplo, iríamos para a classificação com um acerto teórico. Agora podermos treinar e “conhecer” a pista horas antes da tomada de tempos”, completou Medeiros.

Um treino sem compromisso de “virar” rápido para David Muffato

David Muffato foi apenas o 34º colocado no treino oficial desta sexta-feira. Apesar de estar mais de 2s dos mais rápidos, nada para preocupar o campeão da categoria em 2003. “Completei poucas voltas hoje. Andei para saber se estava tudo em ordem com o carro (pastilhas de freios novas, por exemplo) e relembrar o traçado. Foi tudo programado. Amanhã é a hora de acelerar para valer”, comentou Muffato.

O bom treino de Thiago Medeiros também deixou Muffato animado. “O Thiago andou muito bem com a pista molhada. Se amanhecer assim, que eu acho difícil, já temos o bom acerto do carro dele como referencia”, finalizou David.

A nova programação para o sábado prevê treino oficial das 8h00 as 9h30 e a tomada de tempos das 11h00 as 12h30. A Super-Classificação tem inicio as 12h50.

Confira os tempos desta sexta-feira:

2° Treino Stock Car – Sexta-feira

1 – Caca Bueno – 1:28.057
2 – Thiago Camilo – 1:28.537 – 0.480
3 – Allan Helmeisteter – 1:28.549 – 0.492
4 – Pedro Gomes – 1:28.603 – 0.546
5 – Valdeno Brito – 1:28.627 – 0.570
6 – Ricardo Zonta – 1:28.655 – 0.598
7 – Willian Starostik – 1:28.702 – 0.645
8 – Daniel Landi – 1:28.705 – 0.648
9 – Enrique Bernoldi – 1:28.721 – 0.664
10 – Antonio Jorge Neto – 1:28.762 – 0.705
11 – Duda Pamplona – 1:28.821 – 0.764
12 – Antonio Pizzonia – 1:28.869 – 0.812
13 – Allan Khodair – 1:28.929 – 0.872
14 – Giuliano Losacco – 1:29.062 – 1.005
15 – Nono Fiqueiredo – 1:29.065 – 1.008
16 – Alceu Feldmann – 1:29.129 – 1.072
17 – Rodrigo Sperafico – 1:29.186 – 1.129
18 – Ruben Carrapatoso – 1:29.260 – 1.203
19 – Felipe Maluhy – 1:29.321 – 1.204
20 – Thiago Marques – 1:29.324 – 1.267
21 – Chico Serra – 1:29.328 – 1.271
22 – Thiago Medeiros – 1:29.440 – 1.383
23 – Carlos Alves – 1:29.495 – 1.438
24 – Juliano Moro – 1:29.512 – 1.455
25 – Tarso Marques – 1:29.516 – 1.459
26 – Lico Kaesemodel – 1:29.650 – 1.593
27 – Ricardo Sperafico – 1:29.774 – 1.717
28 – Cláudio Ricci – 1:29.894 – 1.837
29 – Ingo Hoffmann – 1:29.912 – 1.855
30 – Paulo Salustiano – 1:29.957 – 1.900
31 – Fabio Carreira – 1:30.060 – 2.003
32 – Rubem Fontes - 1:30.178 – 2.121
33 – Luciano Burti - 1:30.178 – 2.121
34 – David Muffato - 1:30.332 – 2.275
35 – Hoover Orsi - 1:30.405 – 2.348
36 – Ângelo Serafim - 1:30.517 – 2.460
37 – Matheus Greipel - 1:30.604 – 2.547
38 – Gualter Salles - 1:30.813 – 2.756
39 – Popo Bueno - 1:30.874 – 2.817
40 – Jader Davi – 1:31.070 – 3.013
41 – Christian Conde – 1:31.150 – 3.093
42 – Aldo Piedade Junior – 1:31.188 – 3.131
43 – Daniel Serra – 1:31.227 – 3.170
44 – Diogo Pachenki – 1:32.606 – 4.549

Três pilotos não participaram deste treino: Marcos Gomes, Ricardo Mauricio e Guto Negrão.



Acesse o site:

www.bassaniracing.com.br


Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)
ntessari@uol.com.br
(11) 7808 9975
Nextel ID: 7*35377

Thiago Medeiros está cansado de bater na trave

O piloto da RC3 Bassani Thiago Medeiros está cansado de bater na trave e não largar nas últimas provas disputadas. Sempre está faltando 1 (um) décimo ou alguém aparece à sua frente no momento decisivo da tomada de tempos. Ele quer acabar com este martírio em Buenos Aires, Argentina. “Conheço o traçado nove quando competi de Fórmula 3 Sul-americana em 1999. Inclusive larguei na pole position na oportunidade. É uma pista com pontos bem difíceis de se fazer. Me lembro na parte do “Tobogã” que de F3 era um ponto cego. Não se enxergava nada. De Stock Car deve ser pior ainda. Sem contar a saída da curva que é bem rápida”, descreveu Medeiros.

Thiago sabe da sua importância na equipe, principalmente na briga pelo campeonato de equipes. Ele sabe que além de largar, é muito importante marcar pontos. “Precisamos trabalhar para eu participar da corrida. Não é difícil. Estamos sofrendo com detalhes bobos. Eu estando no grid, tenho experiência suficiente para terminar uma corrida sem me envolver em acidentes e com boas chances de pontuar”, comentou o campeão da Indy Pró Series.

Outro fato que deixa Thiago Medeiros otimista é a realização de um treino extra na sexta-feira. Serão 40 minutos de pista aberta para os pilotos familiarizarem ou, em alguns casos, relembraram o traçado. “Este treino é importante. Já vamos poder começar os treinos oficias com idéia de acerto de carro. Vamos trabalhar para participar da corrida e ter um bom fim de semana”, finalizou.

A etapa deste fim de semana terá transmissão ao vivo pela Rede Globo a partir das 11 da manhã.

Confira a programação oficial:

Sexta-feira (dia 12)

9h00 às 9h40 – Treino Extra
10h50 às 12h20 – 1º Treino Livre (máximo 28 voltas)
14h30 às 16h00 – 2º Treino Livre (máximo 28 voltas)

Sábado (dia 13)

11h00 às 12h30 – Treino Classificatório (máximo 16 voltas)
12h50 às 13h00 – Super Classificação

Domingo (dia 14)

11h00 – Largada 9ª etapa

Novo layout para os Pilotos da Rc3 Bassani

Agora com o apoio da MegaOMNI.com nos dois carros, com Thiago Medeiros e David Muffato, um padrão a mais para a equipe Rc3 Bassani e uma nova motivação para os pilotos ..

STOCK CAR V8: PNEUS: O DRAMA DA EQUIPE RC3 BASSANI EM BRASILIA – DF

Pilotos da equipe sofreram com os pneus fornecidos pela Pirelli



Desde a etapa passada, realizada em Curitiba, Paraná, surgiram os pneus do lote “azul” da Pirelli. Segundo alguns pilotos, estes compostos são de qualidade superior aos “vermelhos” utilizados desde o inicio do ano. Algumas equipes já utilizaram estes novos compostos em Curitiba e aprovaram o desempenho. Na etapa deste fim de semana, que acontece em Brasília, Distrito Federal, a equipe RC3 Bassani pode comprovar a diferença de qualidade na tomada de tempos. Resultado: David Muffato 34º e Thiago Medeiros fora da prova. “No sorteio de pneus “ganhamos” dois jogos do lote azul. Deixamos um para cada carro para utilizarmos no treino classificatório. Na segunda saída do Muffato e do Medeiros, eles estavam com o azul e viraram tempos muito bons. Ficamos confiantes. Na ultima saída, para garantir o David entre os 15 e o Medeiros no grid, tínhamos pneus vermelhos e o carro pirou muito. Não virou nada melhor que o composto anterior. Uma diferença de qualidade destas estragou todo o nosso fim de semana. Somente posso lamentar. E também foi a 1a vez que trabalhamos com este lote”, disse Eduardo Bassani, engenheiro da equipe.


Decepção para Thiago Medeiros

Thiago Medeiros (Megaomni) ficou extremamente decepcionado com o treino classificatório deste sábado em Brasília, Distrito Federal. Além de prejudicado com a diferença de pneus, o paulista ainda teve sua volta atrapalhada por Rodrigo Sperafico. “No momento da minha saída de pneus azuis estava com uma volta muito melhor da que eu fechei. Mas o Sperafico estava lento na pista e me prejudicou muito. Depois, já com compostos vermelhos, não melhoramos nada o nosso tempo”, explicou.

Sua frustração é ainda maior, principalmente depois de bons treinos realizados ontem. “Estava com carro para largar entre os 30. Não ia ter que me preocupar com piloto biônico. Mas fui atrapalhado e fico de fora de mais uma prova. É muito decepcionante”, finalizou.

Nesta prova 50 pilotos participaram do treino e 12 ficaram de fora da corrida. São eles:

Thiago Medeiros
Fábio Carreira
Carlos Alves
Willian Starostick
Ângelo Serafim
Atila Abreu
Diogo Pachenki
Ruben Carrapatoso
José Cordova
Christian Conde
Aldo Piedade Junior
Hybernon Cysne

Quatro pilotos utilizaram-se do poder de serem biônicos e vão largar. São eles:

Alan Khodair
Guto Negrão
Tarso Marques
Matheus Greipel

A prova terá transmissão ao vivo neste domingo pela Rede Globo a partir das 10h30.

Confira o grid de largada:

1º) Valdeno Brito (P3, PB), 59.357, média de 177,03 Km/h
2º) Duda Pamplona (ML, RJ), 59.708
3º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), 59.761
4º) Pedro Gomes (P3, SP), 59.774
5º) Cacá Bueno (ML, RJ), 59.799
6º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), 59.875
7º) Ricardo Zonta (P3, PR), 1:00.032
8º) Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:00.069
9º) Hoover Orsi (VB, MS), 1:00.380
10º) Marcos Gomes (CA, SP), 1:00.560


11º) Enrique Bernoldi (VB, PR), 59.715
12º) Thiago Marques (VB, PR), 59.716
13º) Ricardo Mauricio (CA, SP), 59.786
14º) Nono Figueiredo (ML, SP), 59.798
15º) Antonio Pizzonia (VB, AM), 59.822
16º) Daniel Landi (P3, SP), 59.829
17º) Ruben Fontes (P3, GO), 59.835
18º) Chico Serra (P3, SP), 59.836
19º) Luciano Burti (VB, SP), 59.907
20º) Thiago Camilo (CA, SP), 59.930
21º) Daniel Serra (VB, SP), 59.930
22º) Felipe Maluhy (ML, SP), 59.984
23º) Lico Kaesemodel (ML, PR), 1:00.030
24º) Ingo Hoffmann (ML, SP), 1:00.060
25º) Juliano Moro (ML, RS), 1:00.060
26º) Alan Hellmeister (ML, SP), 1:00.066
27º) Paulo Salustiano (CA, SP), 1:00.079
28º) Giuliano Losacco (CA, SP), 1:00.086
29º) Felipe Gama (CA, SP), 1:00.114
30º) Rafael Daniel (CA, SP), 1:00.184
31º) Alceu Feldmann (CA, PR), 1:00.204
32º) Renato Jader (VB, SP), 1:00.221
33º) Popó Bueno (CA, RJ), 1:00.295
34º) David Muffato (P3, PR), 1:00.330
35º) Allam Khodair (CA, SP), 1:00.450
36º) Guto Negrão (P3, SP), 1:00.453
37º) Tarso Marques (ML, PR), 1:00.503
38º) Mateus Greipel (CA, SC), 1:00.65




Fotos: Luca Bassani

Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)

Thiago Medeiros foi o 36º e ressalta o equilíbrio

Thiago Medeiros também participou da estratégia da RC3 Bassani de testar diferentes tipos de acertos. Pensando em um carro conservador (que agüente uma corrida com forte calor) ele foi 41º pela manhã. No treino da tarde, já mentalizando a tomada de tempos, ele foi o 36º ficando 1s do piloto mais rápido. “Testamos muita coisa. Temos informações para estudarmos e definirmos o melhor acerto. Agora o equilíbrio me surpreendeu um pouco. Sabia que seria apertado, mas nem tanto. Com certeza vou brigar por milésimo para garantir lugar no grid”, comentou Medeiros.

A confiança de Thiago Medeiros para conquistar um lugar no grid de largada esbarra em um detalhe: os pilotos “biônicos”. O grid vai ser muito equilibrado. Tenho que garantir uma volta para me colocar entre os 30 primeiros. Ficar atrás disso corro o risco de estar dentro do grid e ceder a minha vaga para um piloto biônico (pilotos com direito de largar na prova). Neste ultimo treino, por exemplo, três pilotos ficaram mais atrás, o que tirariam pilotos do grid. Não quero ter que passar por esta situação. Espero que minhas voltas rápidas sejam boas o suficiente para estar na corrida”, finalizou Medeiros.

Neste sábado, a tomada de tempos tem inicio as 10h30 e a Super Classificação as 12h30. A prova terá transmissão ao vivo pela Rede Globo neste domingo a partir das 10h50.

Confira o 2º treino oficial desta sexta-feira:

1º) Alan Hellmeister (ML, SP), 1:00.289, média de 174,30 Km/h
2º) Ricardo Sperafico (P3, PR), a .138
3º) Pedro Gomes (P3, SP), a .200
4º) Thiago Camilo (CA, SP), a .214
5º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), a .237
6º) Chico Serra (P3, SP), a .248
7º) Cacá Bueno (ML, RJ), a .264
8º) Juliano Moro (ML, RS), a .376
9º) Daniel Landi (P3, SP), a .378
10º) Paulo Salustiano (CA, SP), a .411
11º) Duda Pamplona (ML, RJ), a .426
12º) Ruben Fontes (P3, GO), a .430
13º) William Starostik (ML, SP), a .470
14º) Ricardo Mauricio (CA, SP), a .474
15º) Diogo Pachenki (CA, PR), a .532
16º) Popó Bueno (CA, RJ), a .551
17º) David Muffato (P3, PR), a .564
18º) Daniel Serra (VB, SP), a .583
19º) Enrique Bernoldi (VB, PR), a .671
20º) Nono Figueiredo (ML, SP), a .672
21º) Carlos Alves (VB, SP), a .679
22º) Luciano Burti (VB, SP), a .684
23º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), a .690
24º) Alceu Feldmann (CA, PR), a .718
25º) Allam Khodair (CA, SP), a .733
26º) Marcos Gomes (CA, SP), a .756
27º) Guto Negrão (P3, SP), a .792
28º) Ingo Hoffmann (ML, SP), a .795
29º) Ricardo Zonta (P3, PR), a .811
30º) Fábio Carreira (CA, SP), a .814
31º) Hoover Orsi (VB, MS), a .815
32º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a .815
33º) Mateus Greipel (CA, SC), a .835
34º) Angelo Serafim (VB, SP), a .860
35º) Renato Jader (VB, SP), a .907
36º) Thiago Medeiros (P3, SP), a 1.013
37º) Thiago Marques (VB, PR), a 1.033
38º) Valdeno Brito (P3, PB), a 1.062
39º) Felipe Maluhy (ML, SP), a 1.109
40º) Rafael Daniel (CA, SP), a 1.118
41º) Giuliano Losacco (CA, SP), a 1.119
42º) José Cordova (ML, PR), a 1.158
43º) Antonio Pizzonia (VB, AM), a 1.224
44º) Tarso Marques (ML, PR), a 1.260
45º) Ruben Carrapatoso (ML, SP), a 1.322
46º) Felipe Gama (CA, SP), a 1.511
47º) Paulo Gomes (VB, SP), a 1.548
48º) Aldo Piedade Jr (ML, SP), a 1.736
49º) Hybernon Cysne (CA, CE), a 2.356


Fotos: Luca Bassani

Jornalista responsável:
Nei Tessari (Mtb 37481)

“Aqui na reta sem motor não vai”, comenta Thiago Medeiros

Thiago Medeiros, a exemplo de uma dezena de pilotos, sofreu com a falta de potência nas retas do anel externo de Curitiba. Depois do treino de ontem a equipe RC3 Bassani decidiu trocar o motor. Com um novo propulsor melhorou a reta, mas ainda faltou. “Aqui na reta sem motor não vai. É impressionante. O carro é bom, mas não é rápido. Falta alguma coisa no motor, e em um treino equilibrado como este qualquer cavalo que falta no motor faz perder dezenas de posições”, desabafou Medeiros.

Na primeira saída do Box, ainda com pneus velho, consegui sair atrás do Muffato, e isso foi bom pois deu pra aproveitar um bom vácuo.

Depois quando saí com o primeiro jogo de Pneu novos virei rápido, o carro melhorou muito de tração e velocidade de saída de curva, mas infelizmente não tive nenhuma ajuda de vácuo e isso fez falta, ainda mais não sendo tão rapido de reta quanto os outros carros.



Quando percebi que não era rápido de reta pedi para o Edu, chefe da equipe, para me soltar atrás do David. Novamente melhorou bastante o tempo, só de vácou apareceram 0.3 décimos, mas mesmo no vácou do David ele abria um pouco quando colocava quarta e quinta marchas... Eu particularmente acho que perdemos em algum componente mecânico giratório que faz com que meu carro perca potência em alta velocidade e isso, aqui nessa pista, é fatal.

Acho que pode ser motor, câmbio, diferencial, ou cardan. Se qualquer um deles tiver mais atrito do que o normal, podemos estar perdendo bastante, mas vamos descobrir isso quando colocarmos o carro nos dinamômetros de motor (só o motor) e de rolo (um dinamômetro estático onde é colocado o carro todo) nas próximas semanas.



Thiago Medeiros ficou com a 44ª colocação no treino com apenas 0.853 de diferença para o mais rápido. “Se eu melhorasse dois décimos, ou melhor, tivesse dois décimos a mais de motor, estaria largando no meio do grid. Faz parte. Esta é a regra e espero largar na próxima etapa em Brasília no final de semana do dia 23”, finalizou o ex-piloto de IRL.

Ficar de fora de mais uma etapa é realmente frustante. Nessa classificação, eu realmente fiz tudo o que era possível e até o que era impossível. Ainda mais sabendo que tinha um carro rápido nas curvas porque era muito bem equilibrado.
Não dava para andar mais rápido contornando os esses e as curvas, comparei com a telemetria de outros pilotos e eu era tão rápido quanto eles, infelizmente só perdia de reta.

A prova deste sábado terá transmissão ao vivo pela Rede Globo a partir das 10h15.

Um oval bem diferente para Thiago Medeiros

“Se eu falar que não tem nada a ver você acredita?” Foi com esta resposta-pergunta que Thiago Medeiros comparou o anel externo de Curitiba com os ovais que ele disputou no EUA quando competia de Pró–Series e IRL. Enganasse quem acredita que Medeiros pode tirar proveito do fato de ter competido no automobilismo norte-americano. “É muito diferente. Acredito que se não tivesse o “S” no fim da reta, ficaria um pouco parecido. Mas mesmo assim não tenho nenhuma vantagem por ter competido bastante em ovais. Até as curvas são para o lado diferente”, comentou Medeiros referindo-se aos circuitos anti-horários no EUA onde só se faz curva para a esquerda. No “oval” de Curitiba, o sentido horário, os pilotos fazem, além do “S” no fim da reta, curvas para a direita.

Thiago Medeiros sabe que está será uma das etapas mais equilibradas do ano. No veloz traçado os pilotos andam muito juntos e ainda utilizam-se do vácuo do piloto da frente. Estes milésimos de diferença podem colocar ou tirar um piloto no grid de largada. “Experiência de trabalhar com vácuo eu tenho. Mas também não podemos confundir “pegar vácuo” com trânsito na pista. Ai não adianta de nada. Quero realizar um bom trabalho no fim de semana e garantir meu lugar no grid”, comentou.

O fato da RC3 Bassani colher bons resultados em Curitiba também é um ânimo a mais para Thiago Medeiros. “Já poderia ter largando tranquilamente na etapa de Santa Cruz do Sul. Mas aquela tomada de tempos maluca não me permitiu. Aqui acredito que o carro é bom e vamos garantir um bom lugar no grid”, finalizou Medeiros.

Jornalista responsável:
Nei Tessari
ntessari@uol.com.br

Copa Nextel: Acostumado com ovais, Medeiros espera se dar bem em Curitiba

Após uma experiência nos circuitos ovais dos Estados Unidos, o ex piloto da Fórmula Indy Thiago Medeiros se sentirá em casa durante o final de semana da etapa de Curitiba. O piloto da RC3 Bassani (Peugeot) espera bons resultados na pista paranaense.
“Eu vim de ovais. Nos últimos quatro anos andei em circuitos ovais. Apesar de aqui no Brasil não ter a inclinação na pista, acho que tem tudo para dar certo”, comentou.
Thiago diz se sentir bem na pista do Autódromo Internacional de Curitiba. “É uma pista que eu gosto bastante, tem curvas de alta e me agrada muito. É uma experiência nova e vamos ver no que dá. Acho que temos que tomar cuidado por que tem muita gente na Stock querendo mostrar serviço, na largada principalmente, como foi em Santa Cruz, com uma largada confusa. Temos que manter o nariz limpo e ir para cima”, finalizou Medeiros.

Eduardo Antonialli
Da Redação

Copa Nextel: Conheça Thiago Medeiros e seu carro

Em sua primeira temporada na Copa Nextel Stock Car o paulista Thiago Medeiros, da RC3 Bassani (Peugeot), espera deslanchar na categoria mais importante do país. Thiago participou de categorias importantes do automobilismo mundial, como a Fórmula Indy.
Nome completo: Thiago Cavalcanti de Medeiros
Data de nascimento: 24/07/1982
Local de nascimento: São Paulo
Estado civil: Solteiro
Altura: 1m90
Peso: 85 kg
Ídolo no esporte: Ayrton Senna
Hobbie: Wakeboard, Playstation, corrida a pé e ciclismo
Sonho realizado: Chegar a uma categoria top como a Fórmula Indy
Meta como profissional: Agora conquistar o meu espaço na Stock Car
Categorias disputadas: Kart, Fórmula Chevrolet, F3 sul-americana, Indy Pro Series e formula Indy.
Carreira
1996 - Pole do Brasileiro de kart categoria graduados B
1998 - Campeão da Formula Chevrolet
2001 - 3º colocado na F3 Sul-americana
2002 - 4º colocado F3 Sul-americana
2003 - 4º colocado na Infinity Pro Series
2004 - Campeão da Infinity pro Series
2006 - Classificou para as 500 milhas de Indianápolis com PDM carro 18 em 33º lugar
2007 - estréia em carros de turismo – Stock Car

Bandeira vermelha demais é sinônimo de treino confuso. Thiago Medeiros desolado.

O piloto Thiago Medeiros era um dos mais desolados após a tomada de tempos para a prova de Santa Cruz do Sul. Depois de uma boa sexta-feira, onde ele foi o 20º,e nos trechos das parciais terminou o treino com o 8ºna volta " Ideal", a expectativa era largar em uma boa posição no grid. Mas as cinco bandeiras vermelhas durante o treino, foram suficientes para deixar Medeiros fora do grid da corrida. “Não me conformo. Em praticamente todas as minhas saídas para a pista ocorreu bandeira vermelha. O Muffato ainda conseguiu fechar uma volta. Eu nem isso consegui. Ainda por cima, no momento de tentar uma volta rápida, acabei rodando. Fazia tempo que não participava de um treino tão confuso”, comentou desolado.

Thiago Medeiros espera estar largando nesta prova. Mas por conta das bandeiras vermelha, e os acidentes e escapadas, foram aproveitados apenas 40 minutos dos 80 permitidos. “Muita gente deu as 16 voltas permitidas. Mas para achar quem conseguiu fechar duas voltas rápidas sem problemas é difícil”, explicou Thiago.

Adaptando-se aos carros de turismo depois de passagem vitoriosa em competições de fórmula, Thiago Medeiros pode aprender algo mais neste fim de semana. Foi a sua primeira vez com pista molhada. “Este fim de semana aprendi muito com o carro da Stock em condições de chuva. Mas a decepção por não conseguir largar é muito grande. Agora é partir para Curitiba onde conheço a pista e torcer bastante para o David conquistar um bom resultado para o time”, finalizou o paulista.

Sem chuva desde 2002. E Thiago aprovou.

STOCK CAR V8: SEXTA-FEIRA PRODUTIVA PARA A RC3 BASSANI EM SANTA CRUZ DO SUL

Equipe conseguiu trabalhar e evoluir bastante nos dois treinos de hoje na cidade gaúcha

A equipe RC3 Bassani teve uma sexta-feira bastante produtiva na abertura da 6ª etapa da Copa Nextel Stock Car, que está sendo realizada em Santa Cruz do Sul, Rio Grande do Sul. Com pista molhada nos dois treinos, o time paulista conseguiu uma boa evolução durante o dia. David Muffato e Thiago Medeiros puderam testar algumas opções de acertos e ficaram contentes com os resultados. Eduardo Bassani, chefe da equipe, comentou o treino. “Só trabalhamos com pista molhada hoje. No segundo treino conseguimos estar entre os 10 com o David e entre os 20 com o Thiago. Foi bom. Agora vamos ver como vai estar às condições de pista amanha, no treino classificatório”, comentou.

Muffato evoluiu no 2º treino

O paranaense David Muffato foi um dos pilotos que mais evoluiu do 1º treino para o 2º. Com apenas a 26ª melhor marca pela manhã, no treino da tarde, já com o acerto mais próximo do ideal, ele foi o 10º mais rápido. “Trabalhamos bastante hoje. No treino da manhã não deu para aproveitar muito as minhas melhores voltas. Já à tarde gostei do resultado. Para o treino classificatório vamos analisar as mexidas no acerto e pensar em dar um pouco mais de frente para o meu carro. Corrigindo isto estaremos ainda mais competitivos”, comentou.

Para o treino classificatório, o campeão de 2003 espera pista com as mesmas condições. “Não acredito que o tempo vá melhorar. Deveremos ter o treino classificatório também com pista molhada. Porém, se o tempo mudar e a pista secar, ai a classificação fica aberta. Muda muita coisa. Espero estar largando no pelotão da frente nesta etapa”, finalizou o piloto.

Sem chuva desde 2002. E Thiago aprovou.

Thiago Medeiros experimentou uma sensação que há pelo menos cinco anos não acontecia. Participar de um treino ou corrida com pista molhada. Isto porque ele foi para o automobilismo americano em 2002, depois de passagem pela F3 Sul-americana, para competir na Infinity Pró Series. E nesta categoria não são realizados treinos ou provas com pista molhada. “Fazia muito tempo que não andava no molhado. Tive que me adaptar com o carro e a pista nestas condições. Gostei da experiência. E por falar em chuva, nem me lembro quando foi a ultima vez que eu sai dos boxes com pneus para pista molhada”, comentou Medeiros.

Thiago Medeiros, depois de um 23º pela manhã e um 20º no treino da tarde, está muito confiante para a tomada de tempos. Mas ele ainda sabe que esta se adaptando. “A principal dificuldade foi a visibilidade. Mas estou me adaptando bem. Só não consegui ficar mais perto do Muffato no segundo treino porque não combinei meu melhores trechos novamente. Mas amanhã estou confiante para garantir meu lugar no grid de largada”, finalizou o paulista.

Confira o resultado do treino da tarde nesta sexta-feira em Santa Cruz do Sul:

1º) Ricardo Mauricio (CA, SP), 1:31.260, média de 139,25 Km/h
2º) Allam Khodair (CA, SP), 1:31.292
3º) Rodrigo Sperafico (VB, PR), 1:31.614
4º) Juliano Moro (ML, RS), 1:31.723
5º) Thiago Camilo (CA, SP), 1:31.726
6º) Paulo Salustiano (CA, SP), 1:31.928
7º) Cacá Bueno (ML, RJ), 1:32.080
8º) Marcos Gomes (CA, SP), 1:32.159
9º) Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:32.183
10º) David Muffato (P3, PR), 1:32.290
11º) Atila Abreu (VB, SP), 1:32.329
12º) Alceu Feldmann (CA, PR), 1:32.330
13º) Chico Serra (P3, SP), 1:32.349
14º) Nono Figueiredo (ML, SP), 1:32.357
15º) Hoover Orsi (VB, MS), 1:32.357
16º) Tarso Marques (ML, PR), 1:32.393
17º) Pedro Gomes (P3, SP), 1:32.492
18º) Enrique Bernoldi (VB, PR), 1:32.506
19º) Antonio Pizzonia (VB, AM), 1:32.508
20º) Thiago Medeiros (P3, SP), 1:32.515
21º) Renato Jader (VB, SP), 1:32.526
22º) Ingo Hoffmann (ML, SP), 1:32.675
23º) Thiago Marques (VB, PR), 1:32.749
24º) William Starostik (ML, SP), 1:32.946
25º) Duda Pamplona (ML, RJ), 1:33.068
26º) Ricardo Zonta (P3, PR), 1:33.081
27º) Ruben Carrapatoso (ML, SP), 1:33.090
28º) Antonio Jorge Neto (ML, SP), 1:33.120
29º) Jose Cordova (ML, PR), 1:33.122
30º) Popó Bueno (CA, RJ), 1:33.169
31º) Lico Kaesemodel (ML, PR), 1:33.192
32º) Giuliano Losacco (CA, SP), 1:33.216
33º) Felipe Maluhy (ML, SP), 1:33.251
34º) Fábio Carreira (CA, SP), 1:33.288
35º) Diogo Pachenki (CA, PR), 1:33.309
36º) Christian Conde (ML, SP), 1:33.335
37º) Daniel Landi (P3, SP), 1:33.344
38º) Guto Negrão (P3, SP), 1:33.352
39º) Luciano Burti (VB, SP), 1:33.680
40º) Carlos Alves (VB, SP), 1:33.794
41º) Gualter Salles (CA, RJ), 1:34.103
42º) Daniel Serra (VB, SP), 1:34.213
43º) Ruben Fontes (P3, GO), 1:34.977
44º) Mateus Greipel (CA, SC), 1:35.152
45º) Hybernon Cysne (CA, CE), 1:36.743
46º) Alan Hellmeister (ML, SP), 1:41.065
47º) Valdeno Brito (P3, PB), 1:51.381

Eleições na Argentina mudam data de corrida

A etapa de Buenos Aires da Stock Car foi trocada com a de Tarumã por conta das eleições em território argentino no dia 28 de outubro. Assim, a corrida portenha vai acontecer duas semanas antes, no dia 14. As provas compõem nona e décima provas do calendário.

Warm Up, de Londrina
30/07/2007 - 15:43


Calendário apos mudancas:

Data Local Categoria
22 / Abril São Paulo - Copa Nextel
06 / Maio Curitiba - Copa Nextel
03 / Junho Campo Grande Copa Nextel
17 / Junho São Paulo - Copa Nextel
29 / Julho Londrina - Copa Nextel
19 / Agosto Sta. Cruz do Sul - Copa Nextel
08 / Setembro Curitiba - Copa Nextel
23 / Setembro Brasília - Copa Nextel
14 / Outubro Buenos Aires - Copa Nextel
28 / Outubro Tarumã - Copa Nextel
18 / Novembro Rio - Copa Nextel
09 / Dezembro São Paulo - Copa Nextel